EFI ではない車に EFI フォード 302 を取り付けるにはどうすればよいですか?

これは複雑なプロセスであるため、電気配線や燃料システムの取り扱いに慣れていない場合は、専門の整備士の助けを求めることをお勧めします。

ステップ 1:エンジンを準備する:

- キャブレター、インテークマニホールド、およびその他の関連コンポーネントを元のエンジンから取り外します。

- EFI エンジンとトランスミッション、エンジン マウント、および車のその他の機械コンポーネントとの間に互換性の問題がないか確認してください。

ステップ 2:電気配線:

- 元のエンジンと車の配線システムからの電線を特定して外します。

- EFI システムおよび車両の電気システムと互換性のある新しいワイヤーハーネスを取り付けます。

ステップ 3:燃料システム:

- 燃料タンクとキャブレターベースの燃料システムに関連するコンポーネントを取り外します。

- EFIシステムに対応した新しい燃料タンク、燃料ライン、高圧燃料ポンプ、燃圧レギュレーターを取り付けてください。

ステップ 4:エンジンの取り付け:

- EFI エンジンをサポートするために必要なブラケット、マウント、アクセサリを取り付けて、エンジン ベイを準備します。

- 元のエンジンを慎重に取り外し、EFI エンジンを所定の位置に取り付け、トランスミッションとの適切な位置合わせを確保します。

ステップ 5:電気配線を接続します:

- 配線図に従って、EFI エンジンからのワイヤーハーネスを車内の新しいワイヤーハーネスに接続します。

- EFI システムが機能するために必要なリレー、センサー、モジュールを取り付けます。

ステップ 6:燃料システムを接続します:

- 新しい燃料タンクから EFI エンジンの燃料噴射システムに燃料ラインを接続します。すべての接続がしっかりと固定されていることを確認してください。

ステップ 7:冷却システム:

- ラジエーター ホースとその他の冷却システム コンポーネントを EFI エンジンに接続します。

ステップ 8:排気システム:

- エキゾーストマニホールドを車の排気システムに接続します。

ステップ 9:スターター モーターとイグニッション:

- スターターモーターを取り付け、電気システムに接続します。

・イグニッションスイッチを取り付け、ワイヤーハーネスに接続します。

ステップ 10:ECU とプログラミング:

・エンジンコントロールユニット（ECU）を取り付け、ワイヤーハーネスに接続します。

- エンジンと燃料システムの構成に適した設定で ECU をプログラムします。これには、特殊なソフトウェアと専門知識が必要になる場合があります。

ステップ 11:テストと調整:

- 燃圧や点火時期のチェックなど、エンジンが適切に動作することを確認するための初期テストを実行します。

- 診断ツールを使用するか、プロのチューナーに相談して燃料噴射と点火パラメータを微調整し、パフォーマンスを最適化します。

この変換を試みる前に、電気システムと燃料噴射の原理を十分に理解することが重要です。すべての安全上の注意事項を必ず守り、EFI システムの製造元が車両に提供する特定の指示を参照してください。