ステップ 1:バッテリーを外す
- エンジンを切り、すべてのライトが消えるまで待ちます。
- ボンネットを開け、バッテリーのマイナス端子 (通常はマイナス記号「-」または「NEG」が付いています) を見つけます。
- バッテリーのマイナスケーブルを固定しているナットまたはボルトを緩め、ケーブルを端子から取り外します。
- この手順は、警報器の設置作業中の電気事故を避けるために非常に重要です。
ステップ 2:配線ポイントを見つける
- Neon の配線ポイントを特定するには、Freedom 400 車警報マニュアルに記載されている配線図を参照してください。
- これらには通常、12V 定電圧、アース線、点火線、パーキング ライト線、スターター線が含まれます。
- マルチメーターまたはテストライトを使用してワイヤの機能を検証し、正しいワイヤを識別していることを確認します。
ステップ 3:サイレンと LED を取り付ける
- サイレンと LED インジケーターをネオンの希望する場所に取り付けます。
通常サイレンはエンジンルーム内に、LEDはダッシュボード上に設置可能です。
- サイレンと LED がしっかりと取り付けられており、車両のコンポーネントに干渉しないことを確認してください。
ステップ 4:ワイヤーを接続する
- 配線図に従って、警報ユニットから Neon の対応する配線ポイントに配線を接続し始めます。
- 例えば:
- 警報器からの赤い線を 12V 定電源に接続します。
- 警報器からの黒い線を安全な接地点に接続します。
- アラームからの黄色のワイヤーをネオンの点火ワイヤーに接続します。
- メモ :カーアラームと車両モデルごとに配線のカラーコードが若干異なる場合がありますので、説明書の指示に従って慎重に一致させてください。
ステップ 5:ドア トリガー ワイヤーを接続する
- アラームの緑色のワイヤーを Neon のドア スイッチの常閉 (NC) ワイヤーに接続します。
- これにより、警報が作動しているときにドアが開いた場合に警報を鳴らすことができます。
ステップ 6:アラームをテストする
- すべてのワイヤーを接続したら、バッテリーのマイナスケーブルをバッテリーに再接続します。
- 警報器を作動させ、ドアや窓を開けるとき、または衝撃センサーを適用したとき(警報器にセンサーがある場合)、警報が正しく作動するかどうかを確認します。
- サイレン、駐車灯、LED インジケーターが意図したとおりに動作することを確認します。
ステップ 7:ワイヤーを非表示にして固定する
- ワイヤーがぶら下がったり損傷したりしないように、すべてのワイヤーを慎重に隠して固定します。
- ワイヤー織機、結束バンド、または電気テープを使用してワイヤーを固定し、きれいで専門的な取り付けを保証します。
ステップ 8:最終調整とプログラミング
- 最終的な調整やプログラミング (好みの感度レベルの設定やリモコンのプログラミングなど) については、Freedom 400 車警報マニュアルに従ってください。
特定のモデルのカーアラームマニュアルに記載されている正確な指示に従い、すべての接続が安全で正しいことを確認してください。手順がわからない場合は、潜在的な問題を回避するために、経験豊富なカーオーディオまたはセキュリティの設置業者に専門的なサポートを求めることを検討してください。
F-150ライトニングではなく2022リビアンR1Tを購入する4つの理由
OpelCorsa-eが正式に発表されました
車の過熱を防ぐにはどうすればよいですか?
BMWメンテナンス–酸素センサー101