新しい車を取り付けてすぐにオルタネーターに接続されているマイナスのバッテリーケーブルが煙に包まれたのはなぜですか? 事前に何もせずに1年間放置されていたのはなぜですか?

1 年間何の問題もなく放置されていた車に取り付け中に、マイナスのバッテリー ケーブルが煙に巻かれる場合は、短絡または過剰な電流が流れている可能性があります。何が起こったのかを段階的に説明します。

1.バッテリー充電: 長期間アイドル状態に置いた後、車のバッテリーが充電量を失っているか、大幅に放電している可能性があります。消耗したバッテリーは、電源に接続すると、特に最初の充電プロセス中に高電流が流れる可能性があります。

2.腐食または損傷したケーブル: 時間の経過とともに、湿気やその他の環境要因への曝露により、バッテリーのマイナスケーブルとその接続点が腐食または損傷を受ける可能性があります。これにより、抵抗が増加し、電流が通過する場所に潜在的なホットスポットが発生する可能性があります。

3.不適切なインストール: 新しいバッテリーのマイナス ケーブルの取り付け中に、接続が適切に行われなかったり、他の金属面やワイヤーと誤って接触したりすると、ショートが発生する可能性があります。これにより、電流が制御不能に流れ、意図した電気経路をバイパスして過剰な熱が発生します。

4.故障したオルタネーター: 可能性は低いですが、ダイオードや電圧レギュレーターの損傷など、オルタネーターに既存の障害が発生していることも状況の一因となる可能性があります。オルタネーターが故障している場合、バッテリーから異常に高い電流が流れ、過熱や発煙が発生する可能性があります。

5.ヒューズまたはサーキットブレーカーの故障: 車にオルタネーター回路専用のヒューズまたは回路ブレーカーが装備されている場合、大電流が発生したときにシステムを保護できず、ケーブルが過熱して損傷する可能性があります。

将来このような事故を防ぐために、ジャンプスタートや新しいコンポーネントの接続を試みる前に、バッテリー、ケーブル、接続に損傷、腐食、接続不良の兆候がないか徹底的に検査することをお勧めします。さらに、車のサービスマニュアルを参照するか、専門の自動車技術者の支援を求めて、適切な取り付け手順に従っていることを確認してください。