1. 寄生ドレイン :車のエンジンがオフになっている場合でも、車のアラーム、時計、メモリ システムなど、電気システムには電力が供給され続けます。これは寄生ドレインとして知られています。特に車を定期的に運転していない場合、時間の経過とともにこの消耗によりバッテリーが消耗する可能性があります。
2. 硫酸化 :鉛酸バッテリーを放電または部分放電状態で長期間放置すると、バッテリープレート上の硫酸鉛の結晶が成長して硬化し、バッテリーが充電を保持することが困難になることがあります。このプロセスは硫酸化と呼ばれ、バッテリーに永久的な損傷を与える可能性があります。
3. 温度 :高温でも低温でも、極端な温度はバッテリーの性能と寿命に影響を与える可能性があります。車が高温の環境に駐車されている場合、高温によりバッテリーからの水の蒸発が促進され、脱水症状や容量の低下につながる可能性があります。一方で、気温が低いとバッテリー内の化学反応が遅くなり、電力供給の効率が低下する可能性があります。
バッテリー上がりを防ぐために、1 ~ 2 週間ごとに車を少なくとも 15 ~ 20 分間始動して走行させることをお勧めします。これにより、バッテリーの充電が維持され、サルフェーションが防止されます。あるいは、車をバッテリー充電器またはメンテナーに接続して、バッテリーを常に充電し続けることもできます。
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