二輪車のマグネトーはどのように機能するのでしょうか?

二輪車用マグネトは、オートバイやスクーターなどの二輪車の点火システムに電力を供給する発電機です。これは本質的には、機械エネルギーを電気エネルギーに変換する小型のオルタネーターです。マグネトはエンジンのクランクシャフトと連動して、点火プラグがエンジンのシリンダー内の混合気に点火するのに必要な電流を生成します。

二輪車のマグネトーの仕組みは次のとおりです。

1. 機械的なセットアップ :マグネトは、ギアまたはチェーンドライブを介してエンジンのクランクシャフトに機械的に結合されています。エンジンが回転すると、マグネトーのローターが回転します。

2. ローターとステーター :マグネトは、ローターと呼ばれる回転部品とステーターと呼ばれる固定部品で構成されています。ローターは積層鉄心に巻かれたワイヤーのコイルで構成され、ステーターはローターの周りに配置された複数のワイヤーのコイルで構成されます。

3. 磁場の生成 :ローターが回転すると、ワイヤーのコイルに電流が流れるため、回転磁界が生成されます。この回転磁界により、ステーター コイルに起電力 (EMF) が誘導されます。

4. 電磁誘導 :ローターが回転すると、ステーター コイルによって発生する磁界が遮断され、ステーター コイルに起電力が発生します。生成される EMF は交流 (AC) であり、周期的に方向が反転することを意味します。

5. 修正 :マグネトによって生成された交流は、点火の目的で使用されるために直流 (DC) に変換する必要があります。これは、電流を一方向にのみ流すダイオードで構成される整流器を使用して行われます。整流器はマグネトの AC 出力を整流して脈動する DC 出力を生成します。

6. スパークプラグの点火 :マグネトによって生成された整流された直流電流が点火プラグに供給されます。スパークプラグが十分な電圧を受けると、電気スパークが発生し、エンジンのシリンダー内の混合気に点火します。

要約すると、二輪車のマグネトは、エンジンの回転クランクシャフトの機械エネルギーを電磁誘導によって電気エネルギーに変換することによって機能します。発生した交流は直流に整流され、点火プラグに電力を供給し、エンジン内の混合気を点火するために使用されます。