クランクシャフト位置 (CKP) センサーは、クランクシャフトに取り付けられた鉄製リラクター ホイールを検出すると、AC 電圧信号を生成します。この信号は、パワートレイン制御モジュール (PCM) によって、インジェクターのパルス幅と点火タイミング制御のためにエンジン速度とピストン位置を計算するために使用されます。
CKP センサーは、タイミング カバー内にある 3 線式デバイスです。センサーはフライホイール近くのタイミング ケース カバーに取り付けられ、2 本の 10 mm ボルトで固定されています。
CKP センサー信号の解釈
CKP センサーは、エンジン速度に比例する正弦波信号を生成します。信号の振幅はピークツーピークで約 1.2 ボルトです。信号の周波数は、エンジン速度に応じて 0 から約 10 kHz まで変化します。
PCM は CKP センサー信号を使用してエンジン速度とピストン位置を計算します。 PCM は、CKP センサー信号のパルス間の時間を測定することでこれを行います。パルス間の時間を「パルス幅」といいます。
PCM はパルス幅を使用してエンジン速度を計算します。エンジン速度は、1 秒あたりのパルス数をシリンダー数で割ることによって計算されます。
PCM はまた、パルス幅を使用してピストン位置を計算します。ピストン位置は、パルス幅と現在のピストン位置でのクランク角度を乗算することによって計算されます。
CKP センサーの交換
CKPセンサーが故障するとエンジンは始動しません。 CKP センサーを交換するには、次の手順に従います。
バッテリーを外します
タイミングカバー上部のボルトを外す
サーペンタインベルトを外す
ハーモニックバランサーを取り外します
タイミングカバー下ボルトを外す
タイミングチェーンを外す
カムシャフトスプロケットを外す
クランクシャフトスプロケットを外す
CKPセンサーを取り外します
新しいCKPセンサーを取り付けます
CKP センサーを 10 ～ 12 フィートポンドで締めます。
クランクシャフトスプロケットを取り付ける
カムシャフトスプロケットを取り付ける
タイミングチェーンを取り付ける
タイミングカバー下ボルトの取り付け
サーペンタインベルトを取り付けます
タイミングカバー上部ボルトを取り付けます。
バッテリーを取り付けます
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