2001 アキュラ インテグラのディストリビューターを取り外して元に戻したところ、始動しなくなりましたか?

1. ディストリビューターのインストールが間違っている: ディストリビュータが正しく取り付けられており、タイミングが正確であることを確認してください。エンジンが圧縮ストロークの上死点 (TDC) にあるとき、ローターはディストリビューター キャップのノッチと揃う必要があります。

2. ディストリビューター キャップとローターの問題: ディストリビューターのキャップとローターに亀裂、カーボンのトラッキング、腐食がないか点検します。必要に応じて交換してください。スパークプラグワイヤが正しく接続され、正しい点火順序で接続されていることを確認してください。

3. 燃料システム: 燃料圧力をチェックし、燃料インジェクターが適切に機能していることを確認してください。燃料ポンプが作動していないか、燃料ラインに詰まりがある場合、エンジンは始動するのに十分な燃料を受け取ることができません。

4. 点火プラグ: 点火プラグが良好な状態にあり、適切な隙間があり、しっかりと固定されていることを確認します。点火プラグの欠陥やギャップが不適切な場合、エンジンが始動できなくなる可能性があります。

5. 点火モジュール: 点火モジュールは点火制御モジュール (ICM) とも呼ばれ、点火タイミングの制御を担当します。点火モジュールに欠陥があると、点火システムの故障につながり、エンジンが始動できなくなる可能性があります。

6. タイミングベルト: アキュラ インテグラにタイミング ベルトが付いている場合は、ベルトが良好な状態にあり、損傷したり位置がずれていないことを確認してください。タイミングベルトが切れたり、張力が正しくないと、タイミングの問題が発生し、エンジンが始動できなくなる可能性があります。

7. イモビライザー システム: エンジンの不正始動を防止するイモビライザー システムに問題がないか確認します。イモビライザー システムが正常に機能しない場合、ディストリビューターが正しく取り付けられている場合でも、エンジンが始動できなくなることがあります。

これらのコンポーネントをすべて確認してもエンジンが始動しない場合は、資格のある整備士または自動車技術者に相談することをお勧めします。問題の正確な原因を診断し、アキュラ インテグラを再び稼働させるために必要な修理を提供します。