ホンダやアキュラのvtechとvtechなしの違いは何ですか?

Vテック （可変バルブタイミングおよびリフト電子制御）は、ホンダおよびアキュラのエンジンに使用されているバルブタイミングとリフトの可変制御を可能にする技術です。これにより、エンジンの効率、出力、トルクが向上し、排出ガスが削減されます。

非 VTEC エンジンには可変バルブ タイミングやリフト制御がなく、代わりに固定バルブ タイミングとリフトが使用されます。これにより、VTEC エンジンと比較して、エンジン効率、出力、トルクが低下し、排出ガスが増加する可能性があります。

以下は、VTEC エンジンと非 VTEC エンジンの主な違いをまとめた表です。

|特集 | VTEC |非 VTEC |

|---|---|---|

|バルブタイミング |変数 |修正済み |

|バルブリフト |変数 |修正済み |

|エンジン効率 |改善されました |縮小 |

|パワー |増加 |縮小 |

|トルク |増加 |縮小 |

|排出量 |縮小 |より高い |

全体として、VTEC エンジンは非 VTEC エンジンよりも先進的かつ効率的であり、パフォーマンスと排出ガスが改善されています。