1. 低透過率流体: トランスミッション液のレベルをチェックし、量と状態が正しいことを確認します。
2. シフトリンケージの故障: シフトリンケージのコンポーネントに緩み、損傷、または外れがないか確認してください。
3. クラッチの問題: マニュアル トランスミッションが装備されている場合は、クラッチ マスター シリンダー、スレーブ シリンダー、クラッチ ディスク/プレッシャー プレートに摩耗や損傷がないか点検してください。
4. ギア シフター機構の故障: ギア シフター アセンブリ内のコンポーネントに損傷や磨耗がないか確認します。
5. トランスミッション コントロール モジュール (TCM) の問題: モデルによっては、TCM の故障によりギアの噛み合いに影響が出る場合があります。
6. シンクロナイザーの問題: シンクロナイザーが摩耗または損傷すると、ギアのスムーズな噛み合いが妨げられることがあります。
7. 内部トランスミッションの損傷: ギア、ベアリング、シャフトなどの内部トランスミッション部品の故障。
注: 正確な診断には、適切な検査、テスト、および場合によっては専門ツールが必要です。専門知識がない場合は、資格のある整備士に車両の検査を受けることをお勧めします。
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