- 新しいスパークプラグ (6)
- スパークプラグソケットレンチ
- エクステンションバー
- ラチェット
- ギャップツール
- 新しいスパークプラグワイヤーセット (オプション)
手順:
1. スパークプラグワイヤーを取り外します。各点火プラグ ワイヤーのブーツをつかみ、ゆっくりと上に引っ張ります。ワイヤーを傷つけないように注意してください。
2. 点火プラグ部分を清掃します。ブラシを使用して、点火プラグの穴から汚れや破片を取り除きます。
3. 古い点火プラグを取り外します。スパークプラグソケットレンチとエクステンションバーを使用して古いスパークプラグを緩め、エンジンから取り外します。
4. 新しい点火プラグにギャップを付けます。ギャップ ツールを使用して、中心電極と接地電極の間のギャップをエンジンの指定されたギャップに設定します。
5. 新しい点火プラグを取り付けます。新しい点火プラグを手で締め付けられるまでエンジンにねじ込みます。次に、スパーク プラグ ソケット レンチとエクステンション バーを使用して、プラグがぴったりと合うまで締めます。
6. スパークプラグワイヤーを再度取り付けます。スパーク プラグ ワイヤのブーツをスパーク プラグにカチッと固定されるまで押し込みます。
7. エンジンを始動し、点火プラグをテストします。エンジンがスムーズに作動し、6 本の点火プラグすべてに火花が飛んでいることを確認してください。
注:
スパークプラグワイヤーを交換する必要はありませんが、ワイヤーが古いか損傷している場合は交換することをお勧めします。スパークプラグワイヤーを交換する場合は、新しいワイヤーに付属の説明書に従ってください。
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