1991 シボレー カマロ RS V6 でプラグ、プラグ ワイヤー、ディストリビューター キャップ、ローターを交換した後、火花が出ない原因は何ですか? モーターが火花だけで回転します。

- 点火コイルの故障: 点火コイルは、点火プラグで火花を発生させるために必要な高電圧を供給します。点火コイルに欠陥がある場合、他の点火コンポーネントがすべて正常に動作していても、火花を発生させるのに十分な電圧を供給できなくなります。

- 点火制御モジュール (ICM) の故障: 点火制御モジュールは点火コイルを制御します。 ICM に欠陥があると、イグニッション コイルを適切に制御できなくなり、スパークが発生します。

- クランクシャフト ポジション センサー (CKP) またはカムシャフト ポジション センサー (CMP) の故障: CKP センサーと CMP センサーは、クランクシャフトとカムシャフトの位置に関する情報をエンジン コンピューターに提供します。この情報はエンジン コンピューターによって点火時期を制御するために使用されます。これらのセンサーのいずれかに欠陥がある場合、エンジン コンピューターは点火時期を適切に制御できなくなり、点火状態が発生しない可能性があります。

- 配線または接続の不良: 点火システムのすべての配線と接続に、緩み、損傷、または腐食したワイヤーやコネクタがないか確認してください。配線や接続に欠陥があると、点火システムが正常に動作しなくなり、火花が発生する可能性があります。

さらに確認できる点がいくつかあります:

- スパーク プラグ ワイヤーが正しい順序で取り付けられていることを確認してください。 スパークが正しいシリンダーに確実に供給されるように、スパーク プラグ ワイヤーを正しい順序で取り付ける必要があります。

- ディストリビュータ キャップとローターが正しく取り付けられていることを確認してください。 スパークが正しいスパークプラグに供給されるようにするには、ディストリビュータキャップとローターが正しく取り付けられている必要があります。

- 燃圧を確認してください: 燃圧が低すぎると、エンジンが希薄状態になり、火花が出ない状態になる可能性があります。

- バッテリー電圧を確認します: バッテリー電圧が低すぎると、点火システムが適切に動作しなくなり、火花が発生する可能性があります。