1998 フォード レンジャーのエアバッグ コード 19 は何を意味しますか?また、修理方法は何ですか?

意味:

エアバッグ コード 19 は、特に助手席側エアバッグ回路の高抵抗を示します。これは、助手席側のエアバッグの展開を制御する電気経路の抵抗レベルが増加していることを意味します。

考えられる原因:

1. 配線の緩みまたは損傷: 助手席側エアバッグモジュールをメインコントロールユニットに接続するワイヤリングハーネスを確認してください。接続の緩み、断線、またはワイヤーの損傷がないかどうかを確認します。

2. エアバッグ モジュールの故障: エアバッグモジュール自体に欠陥があり、回路内で高抵抗が発生している可能性があります。

3. クロックスプリングの故障: クロックスプリングは、ステアリング ホイールの後ろにあるコンポーネントで、ステアリング ホイールと車両の他の部分との間の電気接続を可能にします。クロックスプリングに欠陥があると、エアバッグ回路に問題が発生する可能性があります。

4. エアバッグ センサーの欠陥: 助手席のエアバッグ センサーが故障している場合、乗員がいないのに乗員がいることを示し、エアバッグ回路の問題が発生する可能性があります。

修理:

問題を修復するには、問題を徹底的に診断する必要があります。コード 19 エラーのトラブルシューティングと修正を行うために実行できる手順は次のとおりです。

1. 目視検査: 助手席側エアバッグの配線に明らかな損傷や断線がないか確認します。ワイヤーの緩みや断線、腐食、その他の異常がないか確認してください。

2. 診断スキャン ツールを使用します: 診断スキャン ツールを車両の OBD-II ポートに接続し、エアバッグ コード 19 エラーに関する詳細情報を取得します。これにより、追加の診断の手がかりが得られる可能性があります。

3. 配線の連続性をテストする: マルチメーターを使用して、助手席側のエアバッグ回路の導通をテストします。車両の特定の配線図については、修理マニュアルを参照してください。

4. 欠陥のあるコンポーネントを交換します: 配線に損傷がない場合は、故障したエアバッグ モジュール、クロックスプリング、またはエアバッグ センサーを交換する必要がある場合があります。これらのコンポーネントを安全かつ正確に交換するには、車両修理マニュアルに記載されている特定の修理手順に従ってください。

5. エアバッグ システムをリセットします。 コンポーネントを交換した後は、診断スキャン ツールを使用してエアバッグ システムをリセットする必要がある場合があります。

注: 適切な予防措置を講じないと、エアバッグ システムの作業は危険になる可能性があります。これらの修理を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に専門的な助けを求めることをお勧めします。