1. エンジン カバーを取り外します。
> - 2 本のトルクスネジとプラスチック カバーを_取り外し_、プラグ ワイヤを露出させます。
> - 運転席側のコイル カバーを_取り外し_ます。両端を前から押し上げて外し、ロック タブを外してカバーを取り外します。
2. コイルのプラグを抜きます
> - 点火プラグのワイヤーを_ゆっくり_引っ張って、点火プラグから外します。
> - 注: スパーク プラグ ワイヤー ブーツは、他のエンジンのようにねじって外すことはできません。そうしないと損傷が発生します。
3. コイル パックを取り外します
> - コイルパックを所定の位置に固定している 2 本の 8 mm ボルトを_ボルトを外し、取り外します。
4. 点火プラグを取り外します。
> - エンジン ブロックからプラグを取り外すには、スパーク プラグ ソケットをスライド T バーまたはスパーク プラグ レンチで使用します。非常にきついので、ある程度の筋肉が必要になる場合があります。
5. 新しいプラグを取り付けます。
> - _スパークプラグ_のギャップは 0.054 である必要があります。
> - _新しい_プラグを軽く固定されるまで手で取り付け、ソケットと T ハンドルまたは点火プラグ レンチを使用してしっかりと締めます。
> - 以前に取り外した 8 mm ボルトを固定して、_コイル パックを取り付けます_。
> - 「カチッ」と音がするまでコネクタを点火プラグの上に押し込んで、_点火プラグ ワイヤを再接続します。
> - _コイル カバー_を取り付けるには、ロック タブが所定の位置にカチッと収まるまで、車両の前部を上および外に押し下げてから後部に向かって押し込み、トルクス ネジで固定します。
> - _エンジンカバーを交換_。
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