1. 低伝達液 :トランスミッション液のレベルを確認してください。フルードが少ない場合は、推奨トランスミッションフルードをトランスミッション液レベルゲージに示されている適切なレベルまで追加します。トランスミッション液が少なくなると、トランスミッションが滑って適切に作動しなくなり、車両が動かなくなる可能性があります。
2. トランスミッションソレノイドの故障 :トランスミッション ソレノイドは、ギアを噛ませるトランスミッション液の流れを制御する役割を果たします。ソレノイドに欠陥があると、エンジンが冷えているときに適切に作動せず、トランスミッションが作動しなくなります。
3. トランスミッション コントロール モジュール (TCM) の故障 :TCM は、トランスミッションの動作を制御する電子コンポーネントです。 TCM が誤動作したり内部問題が発生した場合、ギアを噛ませるための正しい信号をトランスミッションに送信できない可能性があります。
4. 送信フィルターの詰まり: トランスミッションフィルターが目詰まりすると、トランスミッションフルードの流れが制限され、トランスミッションが故障して車両が動かなくなる可能性があります。
5. トルクコンバーターの故障 :トルクコンバータはエンジンからトランスミッションに動力を伝達する役割を果たします。トルクコンバータが故障または誤作動すると、エンジンが冷えているときにトルクコンバータが適切に作動せず、車両が動かなくなる可能性があります。
6. 駆動系の問題 :ドライブシャフト、ユニバーサルジョイント、ディファレンシャルなどのドライブラインコンポーネントに損傷や問題がないか点検します。
7. エンジンコンポーネントの欠陥 :まれに、燃料インジェクターの故障、点火の問題、エンジン センサーの故障など、特定のエンジンの問題がトランスミッションの動作に影響を及ぼし、車両が動かなくなる場合もあります。
トランスミッション液が適切なレベルにあり、駆動系コンポーネントに目に見える問題がないと判断した場合は、資格のある整備士に車両を検査してもらい、問題の正確な原因を診断し、必要な修理や修理を行うことをお勧めします。交換品。
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