あなたの 1985 年製コルベットが最初に始動したときにアイドリングが少し高く、その後アイドリングが低くなり、約 10 秒後に再びカムの音が聞こえるのはなぜですか?

1985 コルベットには、燃料噴射システムの一種であるクロスファイア インジェクション (CFI) システムが装備されています。 CFI システムは、コンピューターを使用してエンジンに噴射される燃料の量を制御します。エンジンが最初に始動されると、コンピューターはエンジンを暖めるためにアイドリング速度をより高いレベルに設定します。エンジンが暖まると、コンピューターはアイドル速度を徐々に下げます。

カムシャフトはエンジンのバルブの開閉を制御する部品です。エンジンがアイドリングしているとき、カムシャフトは低速で回転しています。エンジン回転数が上がるとカムシャフトもより高速で回転します。この速度の変化により、カムシャフトから異なるノイズが発生する可能性があります。

1985 年コルベットのアイドル速度は、最初に始動したときに少し高く、約 10 秒後にアイドル速度が低くなるのが通常です。カムシャフトからの異音が気になる場合は、資格のある整備士による点検を受けてください。