1.電子商取引ブーム :電子商取引の台頭により、倉庫から消費者まで商品を輸送するトラック運転手の需要が急増しています。
2.高齢化 :団塊の世代が退職する中、退職したドライバーの穴を埋めるために新しいトラックドライバーのニーズが高まっています。
3.サプライチェーンの混乱 :新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックにより、世界のサプライチェーンの脆弱性が露呈し、必需品の輸送を維持するためのトラック運転手の需要が高まっています。
ドライバー不足:
1.低賃金 :歴史的に、トラック運転手は高収入の仕事ではないため、人々がこの分野に参入するのを妨げてきました。
2.不定休 :長時間労働と不規則なスケジュールにより、一部の人にとってトラック運転は困難なライフスタイルになる可能性があります。
3.身体的要求 :トラックの運転は、長時間座っていたり、重い荷物を持ち上げたりする必要があり、肉体的に負担がかかる場合があります。
採用とトレーニングの課題:
1.長期にわたるトレーニング :CDLドライバーになるには専門的なトレーニングが必要ですが、時間と費用がかかる可能性があり、不足がさらに悪化します。
2.多様性の欠如 :トラック運送業界は歴史的に男性と白人が主流でした。多様性と包括性を高める取り組みは、より幅広い候補者を惹きつけるのに役立ちます。
ポリシーと規制:
1.厳しい規制 :トラック運送業界は厳しく規制されており、CDLドライバーには健康診断、薬物検査、安全基準の遵守などの厳しい要件が課されます。
2.規制の変更 :電子ログ装置 (ELD) の義務化などの規制の進化により、仕事はさらに複雑になり、一部のドライバーは意欲を失ってしまう可能性があります。
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