冷却水のレベルが低いと、ヒーターから冷風が吹き出される可能性があります。 通常、車両のボンネットの下にある冷却液リザーバーを確認し、必要に応じて冷却液を追加します。
2.サーモスタットを確認してください。
サーモスタットは、ヒーターコアへの冷却水の流れを調整する装置です。 サーモスタットが開いたままになっていると、ヒーターから冷たい風が吹き出す可能性があります。サーモスタットをチェックするには、エンジンを始動して暖機します。 エンジンが温まったら、ラジエーターの上部と下部のホースを触ってください。 上部ホースが熱く、下部ホースが冷たい場合は、サーモスタットが開いたままになっている兆候である可能性があります。
3.ヒーターコアを確認してください。
ヒーターコアは、ダッシュボードの後ろにある小さなラジエーターのようなデバイスです。ヒーターコアが目詰まりすると、ヒーターから冷風が吹き出す恐れがあります。ヒーターコアをチェックするには、ヒーターを強でオンにし、通気口から出てくる空気を感じます。 空気が冷たい場合は、ヒーターコアの詰まりが考えられます。
4.ブロアモーターを確認してください。
ブロワーモーターは、通気口から空気を送り出す装置です。ブロワーモーターが動作していない場合、ヒーターの空気を車室内に吹き込むことができません。 ブロワーモーターをチェックするには、ヒーターを高温にしてファンの音を聞いてください。 送風機の音が聞こえない場合は、故障している可能性があります。
これらをすべて確認してもヒーターから冷風が出る場合は、ヒーターコントロールユニットや配線に異常がある可能性があります。
この場合は、資格のある整備士に相談してさらなる支援を受ける必要があります。
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