1. 冷却液レベルが低い: オーバーフロータンク内の冷却水のレベルを確認してください。残量が少ない場合は、不凍液と水を 50/50 で混合したものをタンクに追加します。冷却液レベルが低いと、ヒーターコアが十分な熱い冷却液を受け取れず、その結果、通気口から冷たい空気が吹き出す可能性があります。
2. サーモスタットの故障: サーモスタットが開いたままになっていると、エンジンが通常の動作温度に到達できなくなり、ヒーターに十分な熱が供給されなくなります。サーモスタットをエンジンから取り外し、沸騰したお湯の入った鍋に入れてテストします。開かない場合は故障しているので交換する必要があります。
3. ヒーターコアの詰まり: ヒーターコアは、エンジン冷却液からの熱を利用して通気口から吹き込む空気を暖める小さなラジエーターのような部品です。ヒーターコアにゴミや堆積物が詰まると、効率よく熱を伝えることができなくなり、吹き出し口から冷気が吹き出てきます。ヒーターコアを化学クリーナーで洗い流すと、詰まりを取り除くことができます。
4. ヒーター コントロール バルブの故障: ヒーター制御バルブは、ヒーターコアへの高温冷却液の流れを調整します。バルブに欠陥がある場合、バルブが適切に開閉せず、高温の冷却水がヒーターコアに到達しない可能性があります。バルブが適切に動作するかどうかを確認し、必要に応じて交換します。
5. 冷却システム内の空気: 冷却システム内に空気があると、ヒーターコアに十分な高温の冷却剤が供給されなくなる可能性があります。これが、冷却液レベルをチェックし、必要に応じて補充する必要があるもう 1 つの理由です。
これらすべてを確認してもヒーターから温風が出ていない場合は、より専門的な知識と設備が必要になる場合があるため、専門の整備士に問題の診断と修理を依頼するのが最善です。
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