- 燃料フィルターの詰まりや燃料ポンプの故障により、エンジンへの燃料の流れが制限され、加速中に躊躇が生じる可能性があります。
2.スパークプラグまたはイグニッションコイルの欠陥:
- 磨耗したスパークプラグや欠陥のあるイグニッションコイルは失火を引き起こし、加速中にためらいやけいれんを引き起こす可能性があります。
3.真空漏れ:
- 吸気システムの漏れは真空圧の損失を引き起こす可能性があり、ためらいや荒い運転につながる可能性があります。
4.スロットルボディの汚れ:
- スロットルボディが汚れていると、空気の流れが制限され、加速時に躊躇が生じる可能性があります。
5.触媒コンバーターの詰まり:
- 触媒コンバーターが詰まると、排気流が制限され、エンジンが停止して出力が低下する可能性があります。
6.酸素センサーの故障:
- 酸素センサーに欠陥があると、エンジンのコンピューターに誤った情報が提供され、不正確な燃料と空気の混合気が生じたり、ためらいが生じたりする可能性があります。
7.送信の問題:
- トランスミッションが摩耗したり滑りたりすると、加速中にためらいやけいれんが発生することがあります。
8.空気質量流量センサーの故障:
- MAF センサーが故障すると、エンジンに入る空気の量について誤った情報が得られ、ためらいや荒い運転が発生する可能性があります。
9.エンジン コントロール モジュール (ECM) の問題:
- ソフトウェアの不具合やハードウェアの誤動作などの ECM の問題は、ためらいやその他のドライバビリティの問題を引き起こす可能性があります。
10.電子スロットル コントロール (ETC) の問題:
- 電子スロットル制御車の場合、ETC システムの不具合により加速時に迷いが生じる場合があります。
加速中にためらいやけいれんに気付いた場合は、資格のある整備士による車両の検査を受け、正確な原因を特定し、必要な修理を行うことをお勧めします。
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