電圧変換: 点火コイルは昇圧変圧器として機能し、車のバッテリーから供給される比較的低い電圧 (通常は 12 ボルト) を数千ボルトの高電圧に変換します。
エネルギーの貯蔵と放出: コイルは巻線に電気エネルギーを蓄積し、エンジンの電子制御ユニット (ECU) によってトリガーされると、そのエネルギーを急速に放出します。この高電圧の突然の解放により、点火プラグのギャップで火花が発生します。
スパークプラグの点火: コイルによって発生した高電圧は、点火プラグのワイヤを通って点火プラグに伝わります。火花が点火プラグの中心電極と接地電極の間のギャップに到達すると、飛び越えて火花を発生させ、エンジンの燃焼室内の混合気に点火します。
全体として、2004 Fiat Punto の点火コイルは、高電圧の電気エネルギーを点火プラグに供給する重要なコンポーネントとして機能し、エンジン内での適切な点火と燃焼を確保し、車のスムーズな始動と効率的な走行を可能にします。
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