2000 ジャガー S タイプのコイルはどのように交換しますか?

必要なツールと材料:

- 交換用イグニッションコイル (数量 8)

- スパークプラグソケットレンチ

- ラチェット

- 10 mmソケット

- トルクス T-30 ドライバー

- 誘電体グリス

- 新しい点火プラグ (オプション、失火によるコイルの交換の場合に推奨)

手順:

1. エンジンを停止し、冷却します。 車が安全に駐車され、エンジンが触れても完全に冷えていることを確認してください。

2. イグニッション コイルの位置を確認します。 点火コイルはエンジンの上部にあり、4 つずつ 2 つのバンクに配置されています。

3. バッテリーのマイナス端子を外します。 これにより、作業中の偶発的な感電を防ぐことができます。

4. エンジン カバーを取り外します。 エンジン カバーは通常、いくつかのプラスチック クリップまたはボルトで所定の位置に保持されます。クリップ/ボルトを慎重にこじ開けるか緩め、カバーを取り外します。

5. イグニッションコイルから電気コネクタを外します。 トルクス T-30 ドライバーを使用して、コネクタを所定の位置に固定しているネジを緩めます。コネクタをゆっくりと真上に引いて外します。

6. イグニッション コイルを取り外します。 10 mm ソケットとラチェットを使用して、イグニッション コイルを所定の位置に固定しているボルトを緩めて取り外します。コイルを真上に持ち上げて取り外します。

7. 点火コイルと点火プラグを検査します。 古い点火コイルに目に見える損傷や腐食がないか確認してください。スパークプラグが古いか磨耗している場合も、交換する良い時期です。

8. 新しいイグニッション コイルを取り付けます。 新しいコイルをそれぞれの位置にそっと取り付け、前に取り外したボルトで固定します。ボルトはしっかりと締めてください。

9. 電気コネクタを再度取り付けます。 電気コネクタをイグニッションコイルに再度差し込みます。しっかりと接続され、ロック機構が作動していることを確認してください。

10. 誘電体グリースを塗布します。 腐食を防ぐために、イグニッションコイルとスパークプラグブーツの間の接続部に少量の誘電グリスを塗布してください。

11. エンジン カバーを再度取り付けます。 エンジンカバーを元に戻し、前に取り外したクリップまたはボルトを使用して固定します。

12. バッテリーのマイナス端子を再接続します。 バッテリーのマイナス端子を再接続して車両の電源を回復します。

13. エンジンを始動してテストします。 車を始動し、異常な異音や失火がないか確認してください。エンジンが適切に動作することを確認するために、数分間エンジンを作動させます。

注:具体的な手順とトルクの仕様については、車両のサービス マニュアルを参照してください。