米国では、現在購入できる水素自動車はヒュンダイ ネクソのみです。 Nexo の開始価格は 58,300 ドルで、7,500 ドルの連邦税額控除の対象となります。他の国で入手可能な水素自動車には、トヨタ ミライ、ホンダ クラリティ フューエル セル、メルセデス ベンツ GLC F-Cell などがあります。
水素燃料自体のコストも場所によって大きく異なります。水素インフラが比較的発達しているカリフォルニアでは、水素燃料のコストは 1 キログラムあたりわずか 3 ドルです。国内の他の地域では、水素燃料の価格が 1 キログラムあたり 10 ドルもかかる場合があります。
全体として、水素自動車の所有と運用のコストは、ガソリン車の所有と運用のコストよりも高くなる可能性があります。しかし、技術の発展と水素インフラの改善により、将来的には水素自動車のコストが低下すると予想されます。
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