冷えているときは車は始動しますが、ギアを入れると頻繁にエンストしてしまいます。なぜですか?

IAC バルブは、エンジンのアイドリング時にスロットルをバイパスする空気の量を調整します。エンジンが冷えているときは、IAC バルブがより広く開き、より多くの空気が入り、より高いアイドル速度を維持できるようになります。 IACバルブに欠陥があるか汚れていると、適切に調整できず、ギアを入れたときにエンストする可能性があります。

2.温度センサーの故障:

温度センサーは、エンジン コントロール ユニット (ECU) にエンジンの温度に関する情報を提供します。 ECU はこの入力を使用して燃料噴射と点火タイミングを調整します。センサーが故障しているか、誤った測定値を送信している場合、エンジンが不適切な燃料混合物または点火タイミングを受け取り、エンジンが停止する可能性があります。

3.燃料システムの問題:

燃料供給の問題は、車が冷えているときに失速する可能性もあります。これは、燃料インジェクター、燃料ポンプ、燃料圧力レギュレーターの故障、または燃料フィルターの詰まりが原因である可能性があります。燃料システムが十分な燃料を供給していないか、不適切な圧力で燃料を供給している場合、エンジンは燃焼を維持できず停止してしまう可能性があります。

4.真空漏れ:

真空漏れはエンジン内の混合気を乱し、エンジンの動作が荒くなったり失速したりする可能性があります。真空漏れは、ホースの亀裂、ガスケットの欠陥、インテークマニホールドの損傷など、さまざまな場所で発生する可能性があります。エンジンが冷えていると漏れが顕著になり、ギアを入れたときにエンストしてしまいます。

5.スロットル ポジション センサーの故障:

スロットル ポジション センサーは、スロットル バルブの位置を ECU に通知します。センサーが故障または損傷している場合、不正確な情報が ECU に提供され、トランスミッションが作動したときにストールが発生する可能性があります。

6.バッテリーの問題:

バッテリーの弱さや欠陥により、ギアが入っているときに車が失速する可能性もあります。エンジンが冷えているときは、始動するためにより強いクランキング力が必要になります。バッテリーが十分な電力を供給していない場合、車のギアをシフトしたときにエンストする可能性があります。

この問題には複数の原因が考えられるため、専門家に車を診断してもらい、失速の正確な原因を特定し、適切な修理を行うことが重要です。