サーモスタットが故障すると、車のエンジンが過熱したり、適切に暖まらなかったりする可能性があります。車の温度計が常に異常な測定値を表示している場合は、サーモスタットを交換する時期が来ている可能性があります。これを行うためのステップバイステップのガイドは次のとおりです。
必要な材料 :
- 新しいサーモスタット
- 留め具を取り外すための適切な工具
- ガスケットシーラント
- エンジン冷却液 (自動車メーカーの推奨に応じて、または水)
ステップ 1:車を準備する
- 火傷の危険を避けるため、エンジンが完全に冷めるまで待ってください。
- 修理中の潜在的な電気的問題を避けるために、車のバッテリーのマイナス端子を外します。
ステップ 2:サーモスタットを見つける
- 車のボンネットを開け、サーモスタットのハウジングを見つけます。これは通常、上部ラジエーター ホースが接続されるエンジン上部付近に見られます。
- 一部の車両では、サーモスタットが別のハウジング内に配置されている場合もあります。サーモスタットの場所がわからない場合は、車の修理マニュアルを参照するか、専門家に相談してください。
ステップ 3:冷却水を排出する
- サーモスタットを取り外すときに排出される冷却液を受けるために、車の下にドレンパンを置きます。
- ラジエーターキャップを開けるか、別の指定されたドレンプラグを使用して冷却水を排出してください。クーラントを完全に排出できない場合は、サーモスタットハウジングを取り外すときにクーラントがこぼれる可能性があるため、鍋で受けられるように準備してください。
ステップ 4:サーモスタット ハウジングを取り外す
- 冷却剤の大部分が排出されたら、サーモスタット ハウジングを所定の位置に保持している留め具を見つけて取り外します。これらには、ボルト、ネジ、ホース クランプが含まれる場合があります。
- コンポーネントを損傷したり、残っている冷却剤をこぼしたりしないように注意しながら、サーモスタットのハウジングを慎重に取り外します。
ステップ 5:古いサーモスタットを検査する
- 古いサーモスタットをゆっくりとこじってハウジングから取り外します。
- 古いサーモスタットに故障や損傷の兆候がないか検査します。
ステップ 6:新しいサーモスタットを取り付ける
- 新しいサーモスタットをハウジングに配置し、正しく装着されていることを確認します。
- サーモスタットに特定の向き(矢印またはマークで示されている)がある場合は、冷却剤の流れの方向と一致していることを確認してください。
ステップ 7:ハウジングを密閉して再取り付けする
- サーモスタットのガスケット表面の周りにガスケット シーラントの薄い層を塗布します。これにより、冷却液の漏れを防ぐことができます。
- サーモスタットハウジングを正しい位置に合わせて再度取り付け、前に取り外した留め具を元に戻します。
ステップ 8:冷却剤を補充する
- 車のオーナーズマニュアルまたは修理ガイドの指定に従って、冷却液リザーバーまたはラジエーターに適切な量の冷却液を補充します。
- 冷却剤と水の混合物を使用する場合は、メーカーが推奨する適切な比率に従ってください。
ステップ 9:漏れがないか確認する
- 車を再始動し、動作温度まで暖まります。
- 温度計を常に監視し、正常範囲内に収まっていることを確認してください。
- サーモスタットハウジングの周囲に目に見える漏れの兆候がないかどうかを確認します。
ステップ 10:バッテリーを再接続する
- 漏れがなく、エンジンの温度が安定していることを確認したら、車のバッテリーのマイナス端子を再接続します。
これは一般的なガイドであり、具体的な手順は車両のメーカーやモデルによって異なる場合があることに注意してください。プロセス中に疑問や問題が発生した場合は、資格のある整備士に相談するか、車の修理マニュアルを参照してください。サーモスタットの交換は難しいように思えるかもしれませんが、適切な準備と注意があれば、この作業にうまく取り組み、車を再びスムーズに動かすことができます。
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