1990 年のパーク アベニューでは、車が毎日バッテリーを消耗させているにもかかわらず、ラジエーター ファンが停止しません。これは何が原因で、どの程度修正されるのでしょうか?

1. 冷却水温度センサーの故障:

冷却水温度センサーはエンジンの温度を監視し、必要に応じてラジエーター ファンをオンにする信号をエンジン コントロール ユニット (ECU) に送信します。センサーに欠陥がある場合、不正確な温度測定値が得られ、必要でない場合でもファンが作動したままになる可能性があります。

2. ラジエーター ファン リレーの故障:

ラジエーターファンリレーは、ファンに電力を供給する役割を果たします。リレーに障害があると、電源をオフにできず、ファンが動作し続ける可能性があります。

3. 配線の問題:

短絡や配線の損傷などの電気的問題により、車が停止しているときでもラジエーター ファンが通電したままになることがあります。

4. ECU の問題:

まれに、エンジン コントロール ユニット (ECU) の問題がファン制御システムに影響を及ぼし、ファンが動作し続ける可能性があります。

推定修理費:

問題の修復にかかる費用は、正確な原因によって異なります。それぞれの潜在的な原因に関連するコストの一般的な見積もりは次のとおりです。

1. 冷却水温度センサーの故障:

- 部品コスト: $20 - $50

- 人件費 :$50 - $100

2. ラジエーター ファン リレーの故障:

- 部品コスト :$15 - $20

- 人件費 :$30 - $50

3. 配線の問題:

- 修理 :$50 - $150 (損傷の程度に応じて)

4. ECU の問題:

- 診断 :$50 - $100 (これは、ECU が根本原因であるかどうかを判断するのに役立ちます。)

- 修理/交換 :費用がかかる可能性があり、専門的な ECU の再プログラミングが必要になる場合があります。

記載されている人件費は概算であり、整備士や自動車修理工場によって異なる場合があります。複数の業者から見積もりを取って料金を比較するのがおすすめです。