* アイドル エア コントロール (IAC) バルブ: IAC バルブは、エンジンのアイドリング時にスロットル ボディをバイパスする空気の量を制御します。 IAC バルブに欠陥があるか汚れている場合、エンジンが高 RPM でアイドリングする可能性があります。
* スロットル ポジション センサー (TPS): TPS は、スロットルがどの程度開いているかをエンジン コントロール ユニット (ECU) に伝えます。 TPS が故障しているか調整されていない場合、エンジンが高 RPM でアイドリングする可能性があります。
* 真空漏れ: 真空漏れがあるとエンジンが希薄運転になり、アイドル RPM が高くなる可能性があります。
* 汚れた燃料インジェクター: 燃料インジェクターが汚れていると、エンジンがリッチな状態になり、アイドル RPM が高くなる可能性があります。
* 酸素センサーの故障: 酸素センサーは、排気ガス中の酸素の量を監視します。酸素センサーに欠陥がある場合、エンジンがリッチまたはリーンで動作し、アイドル RPM が高くなる可能性があります。
2001 ホンダ アコードでアイドリング RPM が高くなった場合は、資格のある整備士による診断を受けて問題の原因を特定することが重要です。原因が特定されると、整備士は車両を修理し、エンジンを通常の動作状態に戻します。
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