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67 ビートルのヒーター ボックスをバイパスできますか?

はい、1967 ビートルではヒーター ボックスをバイパスできます。その際の手順は次のとおりです。

1. バッテリーを取り外します。 これにより、ヒーターボックスの作業中に電気ショートが発生するのを防ぐことができます。

2. ヒーターホースを取り外します。 ヒーターボックスとエンジンを接続するヒーターホースは 2 本あります。ホースクランプを取り外し、ホースをスライドさせてコネクタから外します。

3. ヒーター制御ケーブルを取り外します。 ヒーターボックスとダッシュボードを接続するヒーター制御ケーブルは 2 本あります。ケーブルを所定の位置に固定しているナットを取り外し、ケーブルを穴からスライドさせて引き出します。

4. ヒーターボックスを取り外します。 ヒーターボックスを固定しているボルトが4本あります。ボルトを外し、ヒーターボックスを車両から持ち上げて取り外します。

5. バイパスパイプを取り付けます。 ヒーターホースの代わりにバイパスパイプを取り付けます。ホースクランプを使用してバイパスパイプをエンジンに接続します。

6. バッテリーを再接続します。 エンジンを始動し、漏れがないか確認します。

ヒーターボックスをバイパスすると、空気がエンジンからデフロスターの通気口に直接流れるようになります。これにより、ヒーターボックスを使用せずに車内に熱が供給されます。

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