- 強力なエンジン オプション:3.8 リッターおよび 4.2 リッター直列 6 エンジンを含む XKE のさまざまなバージョンが、大幅な馬力とパフォーマンスを提供しました。
- 洗練された空力デザイン:E タイプは、その優雅な曲線、長いボンネット、そして特徴的な「キャットアイ」形のヘッドランプで知られていました。
- 快適なインテリア:この車には革張りのシート、木製の装飾が施されたダッシュボード、そして当時としては十分に設備が整っていました。
- 4速マニュアルトランスミッションまたはオプションのオートマチックトランスミッション:Eタイプには4速マニュアルトランスミッションが標準装備されました。オートマチックトランスミッションはオプションのアップグレードとして利用可能でした。
- 前後独立サスペンション:これは車の優れたハンドリング特性に貢献しました。
・強力なディスクブレーキ:Eタイプは4輪すべてにディスクブレーキを採用し、効果的な制動性能を発揮します。
・Laycock De Normanville オーバードライブユニット:燃費向上とリラックスした高速巡航に貢献。
- タコメーターとスピードメーター:これらの計器はダッシュボード上の目立つ機能であり、ドライバーが車のパフォーマンスを監視できるようになりました。
- ワイヤーホイール:クラシックなスポークホイールは、E タイプの特徴的なデザイン要素でした。
XKE E-Type は長年にわたって数回のアップデートと反復を経ており、一部のモデル バリアントには若干異なる機能が搭載されていることに注意することが重要です。
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