最も収集価値のあるマスタング車は何ですか?

1. 1965 フォード マスタング シェルビー GT350 :GT350 は 1965 年にキャロル シェルビーによって作成され、これまでに作られたマスタングの中で最も人気のあるものの 1 つです。 289立方インチのV8エンジン、4速マニュアルトランスミッション、フロントディスクブレーキや頑丈なサスペンションなどのユニークな性能機能を備えていました。

2. 1967 フォード マスタング シェルビー GT500 :GT500 は 1967 年に導入され、その時代では究極のマッスルカーとみなされていました。 428立方インチの巨大なV8エンジン、4速マニュアルトランスミッション、アップグレードされたサスペンションとブレーキシステムが搭載されていました。

3. 1968 フォード マスタング ブリット :ブリット マスタングは、スティーブ マックィーン主演の 1968 年の同名の映画で有名になりました。 390立方インチのV8エンジン、4速マニュアルトランスミッションを搭載し、独特の「ダークハイランドグリーン」塗装色を採用した。

4. 1969 フォード マスタング ボス 429 :Boss 429 は 1969 年に導入され、トランザム レーシング シリーズに参戦するために設計されました。 429立方インチのV8エンジン、4速マニュアルトランスミッション、そして頑丈なリフターカムシャフトを備えた強力なエンジンが特徴でした。

5. 1971 年フォード マスタング マッハ 1 :マッハ 1 は、1969 年から 1971 年にかけて生産された高性能マスタングです。さまざまなエンジン オプションが付属し、フロント スポイラー、ボンネットスクープ、リア スポイラーなどのユニークなスタイリング キューが特徴でした。

6. 1993 フォード マスタング SVT コブラ R :SVT コブラ R は 1993 年に導入され、サーキットに重点を置いたマスタングとして設計されました。 5.0リッターV8エンジン、5速マニュアルトランスミッションを搭載し、サスペンションやブレーキの改良など数々の性能向上を図った。

7. 2000 フォード マスタング SVT コブラ R :2000 SVT コブラ R は最後の SVT コブラ R モデルであり、現代で最も収集価値のあるマスタングの 1 つとみなされています。スーパーチャージャー付き5.4リッターV8エンジン、6速マニュアルトランスミッションを搭載し、鮮やかな「ミスティックシルバー」塗装を施した。

8. 2003 フォード マスタング マッハ 1 2003年に復活したマッハ1は、4.6リッターV8エンジン、5速マニュアルトランスミッションを搭載し、フロントスポイラーとリアスポイラーを備えた独特の外観を特徴としていました。

これらは、世界中の愛好家やコレクターから非常に人気のある、収集可能なマスタング車のほんの一部です。