あなたが車を所有することは決してないので、カーリースはお金の無駄だと言う人もいます。しかし、Spotifyで音楽を聴いたり、Netflixで映画を見たりするのと同じように、カーリースは利便性に基づいて決定されます。車は通常新品であるため、最初の3年間はMOTを必要としないため、管理するためのメンテナンスや維持管理はほとんどありません。通常、道路税が含まれており、最新の技術と安全機能もすべて利用できます。契約が終了すると、減価償却や車の販売を心配することなく、新しい車を再び手に入れることができます。
カーリースが最初に導入されたのは数十年前のことで、何百台もの車を所有する大企業に人気がありました。リース会社は一度にたくさんの車を買うことでメーカーからかなりの割引を受けるでしょう、そして2000年代の初めから、カーリースはこれらの節約を探している消費者にとってもより一般的になりました。今日、消費者向けカーリースの実際の名前である個人契約雇用（PCH）が人気を集めています。カーリースは絶対に一般に公開されていますが、通常は良好なクレジットスコアが必要です。
カーリースは事実上長期賃貸であるため、リース会社が自動車の所有者です。このため、彼らは、資産が返還されたときに、資産が良好な状態にあることを期待しています。それにもかかわらず、彼らは数年後に車がショールームの状態にならないことを期待しています。そのため、ほとんどの人がBVLRAの公正な摩耗と引き裂きのポリシーを順守します。車を返却するときに車がこれらの偏りのないガイドラインの範囲内にある場合、支払うべきものは何も残っていません。
車のリース費用は、運転中に車がどれだけ減価償却されるかによって決まります。減価償却の主な要因の1つはマイレージであるため、リース会社は、期間の初めにマイレージに同意するように求めます。これは、年間5,000マイルから年間30,000マイルをはるかに超えるまでの範囲であり、月額料金はもちろんこれを反映しますが、慎重に見積もり、この制限に固執する限り、超過マイレージ料金は発生しません。
契約の終了時に、車両をリース会社に返却します。走行距離の制限と条件ポリシーの範囲内であれば、支払うべきものは何もありません。バルーン支払いは、カーリースではなく、個人契約購入（PCP）の機能です。リース会社は、顧客が最後に車を購入することを許可することはめったにありません。