英国で利用可能なさまざまなタイプのEVおよびPHEV充電ケーブルを使用すると、どちらが自分に適しているのか疑問に思われるかもしれません。このガイドでは、あなたとあなたの車に適したケーブルを選択するために知っておく必要のあるすべてのことを説明します。
どのようなケーブルが必要ですか？
どのケーブルが必要かを検討するときに最初に尋ねる必要がある質問は、自宅で充電するのか、それとも公共の充電ステーションで充電するのかということです。電気自動車では、これらのオプションごとに異なるケーブルが必要になる可能性があります。急速充電ネットワーク上の公共充電ステーションは、自宅で使用するためにケーブルに追加の機器が必要ですが、車を充電するためのはるかに高速な方法を提供します。自宅からの充電は便利で安価な代替手段ですが、車を一晩充電しておくことができるため、これは遅くなる傾向があります。
自宅からの充電
EVWiredによると、現在、電気自動車を充電する最も一般的な方法は自宅からの充電です。自宅から車を充電するには、3ピンの充電ケーブルまたはウォールボックスが必要になります。家庭用充電ボックスには通常、タイプ1またはタイプ2のケーブルが必要です。ケーブルはウォールボックスソケットに差し込まれ、オフロード駐車場にアクセスできるようになります。
ただし、現在、ガレージや私道の形でオフロード駐車場を利用できない場合でも、慌てる必要はありません。地方自治体が住宅地に充電ポイントを導入し始めているからです。ただし、車両の充電には独自のケーブルが必要です。
公共の場での充電
電気自動車とプラグインハイブリッドの大部分は、タイプ2ボックスユニットを使用して公共の場で充電できます。タイプ2ソケットタイプは、外出中にEVを充電するために最も一般的に使用され、ほとんどのドライバーはタイプ2ケーブルを使用して車両を充電します。
充電速度
EVの充電に関しては、モード2、モード3、モード4の3つの異なる速度を利用できます。
各速度は、車両、使用する充電方法、および車の充電に使用するキロワット（kW）によって異なります。
モード2は、より遅く、よりゆったりとした3kWの充電速度です。車を完全に充電するには、最大12時間かかる場合があります。これは3ピン充電器のクラスであり、フル充電するには一晩放置するのが最適です。
モード4は、120kWまで電力を供給されるケーブルで、印象的な急速充電器をカバーします。充電が完了するまでに30分から1時間かかる場合がありますが、利用できる場所が少ない傾向があります。
モード3は、家庭用充電ボックスまたは充電ポイントからのほとんどの充電を含む、ほとんどの標準的な充電をカバーします。これは約4時間の速度であなたの車を完全に充電することができます。モード3ケーブルは、単相と三相の2つのカテゴリのいずれかに当てはまります。
単相vs三相
モード3はかなり大量の充電ケーブルをカバーするため、これらはフェーズを使用してさらに説明されます。モード3ケーブルのフェーズは、ケーブルが充電できる最大速度を表し、探すのに最も重要なものになる可能性があります。
単相は、自宅に設置されたウォールボックスを指す傾向があり、通常、最大7.4kWで充電できます。
三相充電ケーブルの最大速度は最大22kWで、平均的な単相速度の3倍です。これらは、設置コストと消費電力が高いため、ほとんどの場合、商業施設や駐車場でのみ見られます。
充電ケーブルの違い
現在、さまざまな充電ケーブルが市場に出回っています。このセクションでは、最も一般的に使用されるソケットタイプについて詳しく説明します。
タイプ1充電ケーブル
タイプ1充電ケーブルは、5ピンを含む古いタイプのプラグの1つです。これらは最大7.4kWで充電できます。
タイプ1は日本で標準的なプラグタイプであり、一部のアメリカ車にも使用されています。それらはヨーロッパではあまり知られておらず、ほんの一握りの車両にしか使用されていません。タイプ1には、充電中にプラグがソケットから落ちるのを防ぐ留め具が含まれています。
タイプ1ケーブルを使用する人気のある車両には、三菱アウトランダーPHEVとオリジナルの日産リーフEVが含まれます。
タイプ2充電ケーブル
タイプ2プラグタイプはヨーロッパと中国の標準です。 7ピンプラグが含まれており、フェーズに応じて最大22kWの出力で急速充電時間を提供します。
タイプ2充電器は、ほとんどの充電ステーションがこのソケットをサポートしているため、英国で最も一般的に使用されています。タイプ2の充電器には、安全とセキュリティの機能としてロックピンが含まれており、プラグが緩むのを防ぎ、泥棒がケーブルを盗むのを防ぎます。
タイプ2ケーブルは、テスラモデル3、BMW 330e、ルノーゾエなど、現在英国とヨーロッパ向けに製造されているほとんどの車両と互換性があります。
3ピン充電ケーブル
3ピン充電ケーブルの一方の端には標準のUKプラグがあり、もう一方の端にはタイプ1またはタイプ2があります。これは、ソケットと車両の間で電力を転送する標準のUKプラグソケットに差し込まれ、最大3kWの出力を提供し、これをより遅く、よりゆったりとした充電オプションにします。
コンバインドチャージングシステム（CCS）
CCS充電器は、一般的なタイプ2を拡張したもので、50kW〜350kWのより高い電力範囲を提供します。これにより、EVを高速で充電できます。
CHAdeMO充電器
これらの充電器は最大50kWを供給し、通常は公共の充電ステーションで利用できます。日産や三菱などのEVブランドと互換性があります。
結論
上で読んだように、EVに適切なケーブルを選択する際に知っておくべきことがいくつかあります。車両と電源コンセントに応じて、EVを一晩ゆっくり充電するか、1日を通して急速充電するかを選択できます。