明日の需要を満たすために、今日より多くのEV充電ポートを設置する

より多くの個人をビジネス、小売、マルチファミリー、ホテル、商業用不動産、公共充電、または交通機関のハブに引き付けたい場合は、公共のEV充電ステーションをスマートな方法として設置することを検討してください。やれ。あなたは正しいでしょう。

電気自動車のドライバーの数が増えるにつれ、EV充電ステーションは人々をあなたの小売店や多目的施設に引き付けることができます。政府自治体も、公共のEV充電ステーションを設置することで恩恵を受けることができます。これにより、EVドライバーが奨励され、その後、大気汚染が減少する可能性があります。さらに、EV充電ポートは、都市の確実な収入源となり、より多くの訪問者や観光客を引き付けることができます。

ただし、いくつかのEV充電ポートから始めることを考えている場合は、再検討することをお勧めします。ロットにEV充電ポートのバンクを設置すると、金銭的インセンティブを最大化し、全体的なセットアップコストを削減し、投資を最大限に活用するのに役立ちます。

インセンティブファンドは1回限りのオファーである可能性があります

州、市、市町村が提供する公共EV充電ステーションに対する多くのインセンティブは、初めてのユーザーにのみ有効であり、既存のEV充電器を備えたロットへのアップグレードには有効ではありません。結局のところ、彼らは新しい場所にあるEV充電ポートを奨励し、より多くの不動産所有者がEVを引き付けるという考えを受け入れるように奨励しようとしています。

現時点では、30Cの税額控除（企業の場合は場所ごとに最大30,000ドル相当）が2021年に期限切れになる予定です。したがって、インセンティブと組み合わせることができるようにしたい場合は、今すぐクレジットを最大限に活用することが経済的利益になります。ドル。初期投資で購入したよりも多くのEV充電ポートが必要であると判断した場合、将来的にこのような「ダブルディップ」が許可されなくなる可能性があります。

インフラストラクチャのコストは投資の最大の部分を表します

過去に商業用不動産管理者または公務員として建設プロジェクトに携わったことがある場合は、事前に計画を立てる方が安い場合が多いことをご存知でしょう。これは通常、壁が上がった後の改造としてではなく、建設中に必要なインフラストラクチャとテクノロジーを建物に設置することを意味します。

公共のEV充電ステーションの設置についても同じことが言えます。設置費用の大部分は、電気のアップグレード、溝掘り、導管、掘削、そしてもちろん、プロジェクトが完了した後の駐車場の舗装と造園の交換に費やされます。 EV充電ポートの必要性が高まるにつれて拡張することを意図するのではなく、事前に計画を立てて適切な数の充電器を今すぐ設置することで、時間とお金を節約できます。

それを構築すると、彼らはやってくる

EVドライバーは、新しい都市を移動するときに充電ステーションを探しています。ロット内の充電ポートが多いほど、視認性が高まります。ドライバーがアプリを使用して最寄りのEV充電ポートを検索している場合、より多くの屋台がある施設を訪れる可能性が高くなり、車両を充電するためのスペースが確保される可能性が高くなります。

商業用不動産では、十分な数の充電器がロットにあると、買い物客は他の誰かが必要とする可能性のある充電ストールに駐車されていることを心配しないため、小売店でより多くの時間を過ごすようになります。同様に、入居予定者は、道路上のEVの数が増え続けても、充電する場所があることを確信できます。

EVドライバーの数は指数関数的に増加しています

多くの州では、EVドライバーの数は毎年倍増し続けています。世界的に、軽自動車の販売は2019年12月から2020年12月にかけて2倍になりました。米国だけでも、約140万台のEVが走行しています。ドライバーに自信を与える魅力的な充電ステーションで、今日のEVドライバーを引き付けながら、成長の拡大を計画します。