Liberty Chargeは、公共部門と地方自治体のイベントであるSolace SummitをCharge Point Operator（CPO）として立ち上げることを選択し、英国で簡単にアクセスできる路上充電の供給を改善することを約束しました。
英国の都市住民の40％が私道で路外充電を利用できないため、Liberty Chargeは、評議会が明確な会議を開くのを支援するために、全額出資の路上充電施設（「ベース」充電とも呼ばれる）を提供することを目指しています。公共のニーズと地元の持続可能性とクリーンエアの目標をサポートします。
Liberty Chargeは、地方自治体と協力して、EV充電ポイントの運用と保守の所有権とコスト、およびそれらが依存するサポートインフラストラクチャを引き受けます。
配信パートナーであるVirginMedia O2と協力して、2021年末までに英国の5つの地方自治体に最初の500台の電気自動車充電器を展開します。最初の展開には、ロンドンのクロイドン、ハマースミス＆フラム、ワンズワースの自治区が含まれます。また、首都外での路上充電の提供を改善するために、西ノーザンプトンシャー評議会と北ノーザンプトンシャー評議会も含まれます。
現在、英国全土に約6,000の路上充電ポイントがあり、その多くはロンドンにあり、首都以外でははるかに少ないです。 Liberty Chargeは、2025年までに12万台以上のEV充電ポイントを設置するという政府の正味ゼロ目標の1つを達成するために、この展開を加速することに重点を置いています。
これは、政府が2030年までに燃焼式自動車の販売を段階的に廃止するよう取り組んでいるため、化石燃料自動車から電気自動車への英国の移行を加速するのにも役立ちます。現在、英国全体で25,000台を超える充電装置があります。
ここ数ヶ月、CPOは「基本」課金への関心を高めており、Connected Curbのプロジェクトが実を結び、路上でZap-Payに登録するchar.gyを提供しています。
「地方自治体の予算はすでに圧力を受けており、そのような投資を行うための資本的支出が不足していることがよくあります」と、LibertyChargeのCEOであるNeilIsaacsonは述べています。
「十分な資金があり、信頼性が高く、便利な路上ソリューションを提供することで、地方自治体がこの国家目標を実現するのを支援できます。」
Isaacsonによると、現在、私道がなく、路外で車を充電する方法がない英国の世帯は1,100万世帯あります。
「私たちの戦略とデリバリーパートナーのサポートにより、市場の大きなギャップを埋めることができます」と彼は結論付けました。
Liberty Chargeは、今年4月にロンドンのウォルサムフォレスト地区に最初の英国での設置が無事に完了したことを発表しました。
LibertyGlobalとZoukCapitalが英国で路上充電ポイントを展開するために設立した合弁事業であるLibertyChargeは、Liberty Global UKの子会社、Virgin Mediaのネットワークインフラストラクチャ、導入機能、地方自治体との信頼関係を活用しています。 Zoukは、英国政府が2019年に設立し、英国全土で電気自動車の公共充電ネットワークの開発を支援するために大蔵省が支援する専用基金であるCharging Infrastructure Investment Fund（CIIF）のマネージャーです。