ルノートラックは、2023年から全電気航続距離を提供する予定です

ルノートラックは、2023年から、流通、建設、長距離の各市場セグメントに全電気航続距離を提供する予定です。そのため、同社は電気モビリティに特化した多くの部門を設立しました。ルノーは、カングーラピッドパネルバンの初期技術データも提供しています。

現在、Renault Trucksは、都市、配送、流通輸送の要件に対応するソリューションを提供しているほか、Master Z.E.、DZ.E。モデルを使用したごみ収集も行っています。およびDWide Z.E.将来的には、ルノートラックはその車両の電化をすべてのアプリケーションに拡張する予定です：Z.E。トラクターユニットは、地域および地域間の輸送のニーズを満たすために2023年に発売されます。

ルノートラックの社長であるブルーノブリンは次のように述べています。

「2030年には売上の35％を電気自動車にすることを目指しています。2040年までに、すべての車両範囲が100％化石を含まないようになります。」

ルノーはまた、電気自動車を販売するだけでなく、顧客に同行してサポートする新しい電気自動車を販売するために、電気自動車プロジェクトのための新しいビジネスユニットを設立しました。

「このチームは高度な専門知識を習得し、すべての利害関係者（運送業者、流通業者、公的機関、エネルギー供給業者など）が関与するパートナーシップの開発に取り組んでおり、運送業者に付加価値のあるスマートで競争力のある電気レンジを提案しています。」ルノートラック。

これには、たとえば、充電インフラストラクチャの設置、修理と保守、または資金調達と保険が含まれます。

ルノーが新しい電気カングーの最初の詳細を明らかにする

ルノーはまた、小型商用車セグメントのニュースを持っています。フランスのメーカーは、新しいKangoo Van E-Tech Electricを発表しました。これは、2021年6月に発売され、2022年から完全電動のバリエーションで再び提供されます。KangooVanE-TechElectricは、75を搭載しています。 kWの電気モーターであり、そのエネルギーは、約265キロメートルの範囲を提供すると言われている44kWhの容量のリチウムイオンバッテリーから引き出されます。エコモードでは、電力は55kWに抑制されます。

バッテリーは、最大22 kWACまたは75kWDCで充電できる必要があります。対応する電力を備えた急速充電ステーションでは、バッテリーは42分で80％まで充電できるはずです。ルノーによると、22 kWのAC充電ポイントでは、フル充電には正確に2時間かかります。 11 kWの場合は4:30時間、7.4kWの場合は7時間になります。家庭用ソケットでは、ルノーは26時間の充電時間を指定しています。

カングーのメルセデスベンツバージョンもあります。商用車としてはCitanの新版、乗用車版はTクラスと呼ばれます。