Zap-Mapデータの分析によると、イギリスでの封鎖制限が緩和された後、電気自動車の運転手は徐々に道路に戻ってきています。
英国全体の充電ポイントの70％近くからの集計データを使用するデータは、充電セッションがロックダウン前のレベルの最低ポイントで79％減少したことを示していますが、現在、使用量は通常のレベル。
封鎖の影響は上のグラフから明らかであり、3月24日（23日の夕方に首相が発表した翌日）は、基準からの急激な低下を示しています。封鎖の最初の3週間続く傾向。
この削減は、封鎖中の道路使用の一般的な削減と一致しており、この期間中は重要な移動のみが許可されます。これとは別に、英国で実施されたZap-Map調査では、EVドライバーの83％が重要な旅行にEVを使用しており、回答者の24％がキーワーカーであることが示されました。封鎖中、EVは、医薬品の配達、ユーティリティの保守、困っている人のための買い物、そしてもちろん仕事に取り掛かるなど、多くの重要なタスクに使用されてきました。
現在、5月11日にイギリスで規制が緩和されたため、道路上の車の数が増え、EVの使用も増えています。スコットランド、ウェールズ、北アイルランドではまだ制限が設けられているため、充電セッションの増加は、実際には英国に拠点を置くEVドライバーを代表するものにすぎません。
Zap-Mapは、EVの使用と公共充電に関する政府の公式ガイドラインをサポートしています。ユニットの安全な使用、特にタッチポイントに関しては、社会的距離を保ち、それぞれの国の規制に沿ってのみ移動する必要があります。
この期間中、Zap-Mapは充電ポイントネットワークと連携して、封鎖制限のために一時的に利用できない充電器を特定して強調表示し、アプリとデスクトップマップの両方に表示します。
より一般的には、EV市場はガソリン車やディーゼル車よりも嵐を乗り切る兆候があります。先月、記録的な市場シェアが報告されました。これは、純粋なEV登録が、コロナウイルスの影響を受けた最初の完全な数字に対して前向きな方法で実行された新車市場の唯一のセクターであったためです。
国際的にも国内的にも工場が再開され始めており、モデルは生産ラインからロールオフされていますが、社会的距離の規制を順守する必要があるため、明らかに少数です。
最近、多くの新しい電気自動車が発売されました。純粋な電気バン市場は、ここ数週間で大幅な後押しを受けており、5つの主要な新しいモデルが明らかにされたか、完全に市場に導入されました。
英国でも、封鎖中の重要な作業を除くすべての作業が停止されたため、住宅および公共の充電ポイントの設置が再開されました。
より長い旅を始めている場合は、Zap-Mapを使用して適切な充電器を見つけ、充電ポイント情報を表示し、ルートを計画し、他のEVドライバーと最新情報を共有します。冒険していない場合は、メインのZap-Mapサイトで楽しめるニュースやツールがたくさんあります。