電気自動車の人気は日に日に高まっています。一部の推定によると、2035 年までに新車販売の約半分が電気自動車になる可能性があります。そして、テスラほど多くの EV を販売したメーカーは他にありません。
それだけでも一部の購入者を納得させるのに十分かもしれませんが、将来の所有者が注意すべき車の特殊性がいくつかあります。
Tesla を購入する前に知っておくべきことはすべてここにあります。
現在、S、3、X、Y の 4 つの Tesla モデルが購入可能です。前 2 つはセダンで、後者の 2 つは SUV です。すべてのモデルには、パフォーマンス トリム レベルと、より安価な長距離モデルがあります。
モデル S は 2012 年に導入され、それ以来市場のリーダーであり続けています。 2019 年の時点で、EPA 航続距離は 375 マイルで、電気自動車の中で最長の 1 つとなります。全輪駆動で、わずか 3.1 秒で時速 0 マイルから 90 マイルに達する能力を備えています。テスラは、これが史上最速の 4 ドア セダンであると主張しています。
室内には大人 5 人が座れる座席と 28 立方フィートの収納スペースがあります。 （エンジンがなければ、フロントトランクは荷物スペースになることに注意してください）。インテリアには、メディア、ナビゲーション、通信、キャビンコントロール、車両データを統合する17インチのセンタータッチスクリーンも備えています。ドライバーの注意を道路に集中させるために、多くの機能が音声で起動されます。
テスラは 2017 年にこの車の生産を開始しました。このセダンはモデル S に似ていますが、若干小さい点が異なります。また、航続距離は短く（最大 334 マイル）、タッチスクリーンは小さくなり、Model S の付加機能が少なくなっています。
ただし、潜在的な消費者にとって最も注目すべき違いは価格です。開始小売価格は 40,000 ドル未満で、テスラのラインナップの中で最も手頃な価格の車両です。 (S の価格は簡単に 2 倍以上になります)。価格のせいもあって、モデル 3 は近年最も売れている電気自動車の 1 つです。
テスラのラインナップ初の SUV には、その大型化以外にもいくつかの際立った特徴があります。 Most notable are the rear Falcon Wing doors.これらのドアは側面ではなく屋根にヒンジが付いています。これにより、車内の 2 列目および 3 列目の座席への乗り降りが大幅に容易になります。また、フロント 2 つの座席の上に広がるフロントガラスもあり、ライダーに周囲のパノラマ ビューを提供します。
この SUV の最高航続距離は 330 マイル、牽引能力は 5,000 ポンドです。しかし、開始価格は 6 桁で、テスラの最も高価な車です。
顧客により手頃な価格の SUV オプションを提供するために、テスラは 2020 年にモデル X を発表しました。開始価格は 69,990 ドルで、モデル Y の約半額でありながら、驚異的な 318 マイルの航続距離を誇ります。
モデル Y には、76 立方フィートの収納スペースとオプションの 3 列目シートが装備されており、最大 7 人の乗客が乗車できるスペースが確保されています。内部には、15 インチのタッチスクリーンと広々とした全ガラス屋根があります。
テスラ車はコンセントがあればどこでも充電できます。車両には、利用可能な電源を使用できるように、モバイル コネクタ (アダプターは購入可能) が標準装備されています。
所有者はモバイルコネクタを自宅で使用できます。ただし、この方法はかなり時間がかかります。従来の家庭用コンセントを使用した場合、航続距離は 1 時間あたり 2 ～ 3 マイルしか追加されません。テスラは、家庭用に壁コネクタを設置することを推奨しています。これらのデバイスは、1 時間あたり最大 44 マイルの航続距離を実現できます。壁面コネクタを取り付けるには、電気技師または Tesla 設置サービスが必要です。旅行の場合、ドライバーはホテルやレストランなど、Tesla 充電ステーションが利用できる数百のプライベートな場所の 1 つで車のバッテリーを充電できます。
最後の充電オプションは Tesla に固有のものです。スーパーチャージです。 Tesla によって設計および製造されたスーパーチャージャーは、他のどの充電方法よりも大幅に強力です。約 30 分でバッテリーの充電量の半分を補充できます。世界中には 35,000 以上の駅があり、よく利用されるルートに沿って戦略的に配置されています。
充電方法に関係なく、Tesla アプリを使用すると充電ステータスを監視し、充電完了の通知を受け取ることができます。
テスラの 3 つのモデルはすべて、米国道路交通安全局から 5 つ星の安全性評価を取得しています。新しい車両には予防安全機能が標準装備されています。これには、自動緊急ブレーキ、衝突警告、側面衝突警告、死角監視、車線逸脱回避などが含まれます。
さらに、他の電気自動車と同様に、テスラのバッテリーは車両の床にあります。これにより重心が低くなり、安定性が向上し、横転の可能性が減少します。
テスラのオートパイロットシステムに関しては、いくつかの安全上の懸念が浮上している。この自動化テクノロジーは、カメラとレーダーを使用して、クルーズ コントロールや自動ステアリングなどの運転を支援する一連の機能を作成します。米国運輸省によると、これはレベル 2 の自動化システムに分類されています。車両は、ステアリングや加速などの自動化機能を組み合わせた場合、部分自動化とも呼ばれるこのレベルに達します。
このテクノロジーを適切に使用すると、さらなる安全層を追加できます。ただし、他の自動運転技術と同様、オートパイロットは自動運転システムではありません。ドライバーは常にハンドルを握り、常に運転を続け、いつでも運転を引き継ぐことができるように準備しておかなければなりません。
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最終更新日は 2023 年 2 月 16 日、AAA スタッフによる
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