運転中にテキストメッセージを送信したり、メールをチェックしたりするのは危険であることは誰もが知っています。それは10年以上前から周知の事実です。しかし、他の形態のわき見運転についてはどうなのでしょうか?
ソーシャル メディアを使用している場合は、TikTok、Instagram、または YouTube で、運転中に人がカメラに向かって話している動画を見たことがあるでしょう。この危険な行為は決して新しいものではなく、クレイジーに見えるかもしれませんが、あなたが思っているほど珍しいことではありません。
どのような種類の脇見運転も危険です。簡単なテキストを送信するために 5 秒間携帯電話を見下ろしているのは、サッカー場を目隠しをして運転するようなもので、ほんの 2 秒間道路から目を離しただけで、事故に巻き込まれる可能性が 2 倍になります。
米国道路交通安全局によると、米国では毎日平均9人がわき見運転が原因で死亡している。そして、わき見運転により死亡する人の5人に1人は、歩行者や自転車を含む歩行者です。これは、運転中にテキストメッセージを送信したり携帯電話を見たりすることは、自分の命を危険にさらしているだけではないことを意味します。あなたは周りにいる全員の命と安全を危険にさらしています。
注意散漫運転には、視覚的運転、手動運転、認知的運転の 3 つのタイプがあります。
十代の若者や若者は特に脇見運転の危険にさらされています。
運転中に携帯電話を持って自分自身を撮影することは非常に危険です。これは視覚的、手動的、そして認知的な注意散漫を組み合わせたものです。
AAAノースイーストの上級広報担当者マーク・シールドロップ氏は、「これを数値化するのは難しい問題だ。なぜなら、多くの事故は注意力を散漫にして自分自身を撮影しているドライバーによって引き起こされた可能性があるからである。しかし、人々が実際にそれが起きているのを目撃するか、ドライバーが認めない限り、事故として分類されることはない」と述べた。 「しかし、ソーシャル メディアやテレビに基づいて、この行為が増加していると言っても過言ではないと思います。そこでは、車に搭載された携帯電話に向かって人々が話しているのがよく見られます。ライブストリーミング、FaceTiming、または後で投稿するビデオの録画のいずれであっても、これは非常に気が散る行為であり、事故を引き起こす危険性が高まることは疑いありません。」
運転中の撮影を特にターゲットにする州が増えている。ドライバーによる運転中の撮影、録音、放送を禁止する法案は2024年7月にマサチューセッツ州下院を通過し、上院に移っていた。ジョージア州とワシントン州は運転中のビデオ視聴を禁止しており、TikTok でさえ、カメラを前方に向けたまま運転中にライブ配信をしないようユーザーに警告するビデオを投稿しました。
携帯電話を同乗者に渡して撮影してもらったり、ダッシュボードのどこかに取り付けたりすることも同様に気が散る可能性があります。ビデオを撮影していると、自分自身がパフォーマンス モードになり、目の前の道路に集中できなくなります。ハンドルを握っている間も、視覚的および認知的な気を散らしていることになります。車の中でビデオを撮影したい場合は、いつでも車を駐車したままにすることができます。
AAA では、運転中は携帯電話を視界に入れないようにすることをお勧めします。収納したり、機内モードにしたり、おやすみモードなどの通話/テキスト ブロック機能を有効にしたりできます。
「残念なことに、人々はテクノロジーがハンズフリーである限り安全であると信じているようです」とシールドロップ氏は言う。 「しかし現実には、ハンズフリーだからといって気が散らないというわけではありません。たとえ目は道路に釘付けでも、脳が電話での会話に夢中になっていれば、頭は完全に運転に集中していません。そこにビデオ録画を加えると、さらに危険な状況になります。」
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この記事は、以前のバージョンから更新され、再公開されました。
最終更新日は 2025 年 11 月 10 日、AAA スタッフによる