新しいドライバーのときは、学び、覚えておくべきことがたくさんあります。私たちがベテランのドライバーになっても、改善の余地は常にあります。縦列駐車やラウンドアバウトを迂回するなどの一部の操作は、どれだけハンドルを握った経験があるとしても、依然として威圧的に感じることがあります。
1935 年から運営されている AAA ドライビング スクールは、毎年約 7,000 人の新しいドライバーを訓練しているため、運転インストラクターは、ドライバーが運転中に最も直面する課題を直接知っています。
マサチューセッツ州の AAA ドライビング スクールのインストラクターである Cherie Pease と Lisa Gauvin が、若いドライバーも経験豊富なドライバーも同様につまずきがちな状況を克服するための最良の運転ヒントを提供しました。
三点ターンは、U ターンできない狭い道路で車両の方向を変えるために使用される運転操作です。最初のポイントは急な左ターン、2 番目のポイントは反転、3 番目のポイントはドライブに戻ってターンを完了します。上から見たときの車の動きの形状から、K ターンとして認識している人もいるかもしれません。
「」 車を動かす前に、ハンドルを左にいっぱいに回すとはるかに簡単になります。ほとんどの道路は狭いので、最初にこれを行わないと、道路を完全に横切ることができない可能性があります」とゴービン氏は言いました。 「後退中は常に後ろを見なければなりません。そのため、後ろを向きながら車を回転させて 3 つ数えるのがコツの 1 つです。停止して自分のいる場所を確認してください。車の向きは少し左を向き、体は道路の真ん中に座っているように見えるはずです。必要に応じてさらに後退し、必要に応じて前に引っ張ることもできます。」
「左折する人が犯す最大の間違いは、道を譲らないことだ」とゴービン氏は言う。 「左折するたびに、『自分は守られているのか、緑の矢印はあるだろうか？』と自問すべきです。対向車から守られるのは緑の矢印がある場合だけです。緑の矢印がない場合は、道を譲らなければならないことを意味します。」
交差点に進入する際、ドライバーは隙間に進入し、中央の黄色の線を越えないよう注意する必要があります。
「車線境界線を越えて運転すると路上試験に不合格になる可能性があります」とゴービン氏は言う。 「左折は、90 度の急な角度で行う必要があります。車線境界線がない場合は、最初の車線を通過し、運転席のサイドミラーが道路の中央と一致するまで待ってから曲がるべきです。自分の車線にのみ進入することが重要です。」
「優先権は譲るものであり、受け取るものではありません。交差点では特に注意する必要があります」とピーズ氏は言う。 「すべての方向に一時停止標識がある交差点 (四方停止) では、車両は停止した順序で進まなければなりません。最初に停止した車両が次に進みます。」
次のことを行う必要があります。
「他の車両のドライバーとアイコンタクトを取るようにして、ドライバーの意図を判断し、衝突を避けるようにしてください」とピーズ氏は提案しました。 「迷ったら、右側の運転手に優先権を譲ってください。」
「ドライバーが犯す最も一般的な間違いの一つは、追い越し車のために急いで縦列駐車しているときと、車の角度を調整するための重要なポイントを忘れているときです」とゴービン氏は言います。 「急ぐ必要はありません。車が待っているかどうかは問題ではありません。待っていても大丈夫です。」
この簡単なチュートリアルでは、AAA ドライビング スクールのインストラクターが縦列駐車の方法をデモンストレーションします。
「クルーズ コントロールは、十分な余裕がある場合にのみ使いたいものです。交通量が多いときや悪天候の状況では使いたくないものです。また、車線を逸脱し始めた場合に適切かつ迅速に反応できない可能性があるため、疲れているときもクルーズ コントロールは使いたくないのです」とピーズ氏は述べています。
「高速道路を走行する際にクルーズ コントロールを使用することは、適切な速度を維持するための優れた方法です。これにより、制限速度を超えて違反切符を切られるのを防ぐことができます。適切に使用すると、足の負担や疲労を軽減できます。車両のクルーズ コントロールを適切な速度に設定すると、急な加速や減速が防止され、燃料消費量も削減されます。各ドライバーは、クルーズ コントロールを適切に設定する方法について、取扱説明書を確認する必要があります。」
「ロータリーは難しい場合があります。常に右に進むようにしてください。向かってくる人には道を譲らなければなりません。誰もいない場合は、すぐに出てください。」とゴービン氏は言いました。
「結論:躊躇するなら、待ってください。心の中の何かがあなたを待たせました。信じてください。」とゴービンは励まします。 「決して後ろの車に銃を飛ばさせてはいけません。」
この役立つ運転デモで、AAA ドライビング スクールのインストラクターがラウンドアバウト (別名ロータリー) を安全に移動する様子をご覧ください。
電気自動車は、多くのドライバーにとってまだ未知の領域です。新しいドライバーがいくつかの違いに慣れるのを助けるために、AAA ドライバー トレーニング プログラムでは一部の学生に EV で学ぶ機会を提供しています。
「おそらく、EV を運転するための最大のヒントは、車の航続距離を理解し、バッテリーの寿命を定期的にチェックすることです。長距離の旅行に行く場合は、途中で車を充電する場所についてもう少し計画を立てる必要があるかもしれません。」
EV 運転に関するその他のヒント:
最終更新日は 2025 年 12 月 5 日、AAA スタッフによる
エレンは、AAA Northeast のコンテンツ プロデューサーで、自動車、金融、広報、電気自動車のニュースをカバーしています。彼女は元新聞記者で、高等教育から持続可能性まであらゆる分野について印刷物やオンライン出版物に執筆した経験があります。彼女は 20 年以上コネチカットに住んでいた後、最近故郷のロングアイランドに戻りましたが、嫌いなビーチに出会ったことはありません。