電気自動車 (EV) は内燃エンジン (ICE) 搭載車のすべての機械コンポーネントを備えていないため、電気自動車は、内燃エンジン (ICE) を搭載した自動車と同じくらい、あるいはそれ以上は長持ちします。言い換えれば、ICE 車では EV よりも磨耗したり故障したりする可能性のあるものが多くなります。
現在、自動車の全国平均使用年数は 12.5 年です。ここ数年着実に増加している数字です。電気自動車は最近開発されたものであるため、十分なデータがありません。ただし、大切に扱った場合、EV が ICE 車両ほど長持ちしないと考える理由はありません。 EV のバッテリー寿命について詳しくは、以下をお読みください。
20 年以上前にハイブリッド車が導入されて以来、電気に興味のある人にとってバッテリー交換は懸念事項のトップを占めることになるでしょう。この懸念は、より大型で高価なバッテリーを搭載した完全電気自動車の普及によってさらに深まるばかりです。専門家は、新しい EV のバッテリーコストの割合は、車の総コストの平均 30% ～ 40% であると考えています。 Digital Trends によると、バッテリーの交換には 4,000 ドルから 20,000 ドルかかると予想されます。たとえば、この記事の執筆時点で、Tesla Model 3 の交換用バッテリーの価格は約 13,500 ドルです。
良いニュースは、これらのバッテリーが 15 ～ 20 年間持続できることです。その結果、元のバッテリーは、それが動力を供給する電気自動車よりも長持ちする可能性があります。ほとんどの EV バッテリーは、最低 8 年間または 100,000 マイルのいずれか早い方まで保証されます。残りは 10 年間または 150,000 マイル、あるいはそれ以上の期間補償されます。
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はい、電気自動車のバッテリーは時間の経過とともに劣化し、充電容量が低下します。ただし、多くのEVバッテリー保証には、保証期間中に容量が一定レベルを下回った場合の交換が含まれています。 EV のバッテリーが完全に故障する可能性は非常に低いです。