ほとんどの新しい車は、特定のシステムが暴走した場合に過度の損傷から身を守るのに十分なインテリジェントを備えています。これらのシステムの 1 つが誤動作し始めると、車のコンピュータ ネットワークに警報が送信されます。さらなる危害を防ぐために車両の出力と速度を低下させます。この取り組みは「リンプ モード」として知られています。これはガソリン燃料車の機能です。ただし、電気自動車 (EV) には独自のバージョンのリンプ モード (タートル モードとも呼ばれます) があり、これについては以下で詳しく説明します。
リンプモードについて説明し、その原因、この状態での車の症状、およびいくつかの予防策をリストします。先に進むには、以下のリンクを使用してください。
車のリンプ モードは、車両のコンピュータ ネットワークが 1 つ以上の重要なシステムの問題を検出したときに作動するセキュリティ機能です。 「リンプ ホーム モード」とも呼ばれるこの機能は、車とそのコンポーネントへの損傷を防ぐために有効になります。これは、トランスミッション、スロットル コントロール、または電子制御ユニットを通じて車を減速することによって実現されます。
リンプ モードでは、電力が削減され、エアコンなどの電源がオフになるため、さらなる被害を最小限に抑えながら、自宅やカー サービス センターまでの帰宅、または単に交通の流れから外れることが可能になります。
タートル モードはリンプ モードの電気自動車 (EV) バージョンで、EV バッテリーの残量が一定レベルを下回ると起動します。リンプ モードの目標は内燃機関車の高価なコンポーネントを保護することですが、タートル モードの目標は、EV が充電器に到達するのに十分な時間バッテリー電力を節約することです。ほとんどの EV メーカーは、タートル モードがアクティブになる充電率を公表していませんが、経験則として 10% が適切です。なぜ 10% なのでしょうか? EVのバッテリーを完全に使い切ってしまうと寿命が短くなるからです。やめてください！実際、EV バッテリーの健全性を維持するために、ほとんどの専門家は、充電を 20% 未満にしないこと、また 80% を超えて充電しないことを推奨しています。
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EV のドライバー情報画面に表示される、バッテリー充電量が危険なほど低下していることを警告する複数のアラートを無視していた場合、2 つのことが起こったときに EV がタートル モードに陥ったことに気づくでしょう。まず、EV のドライバー情報画面で LED タートル モード アイコンが点灯し、次に速度が著しく低下します。この時点で、速度は徐々に低下するか、場合によっては最大時速 20 マイルまで急速に低下します。
タートルモードを終了するには、EV バッテリーを充電するだけです。タートル モードは、バッテリーの充電を節約するための一種のフェイルセーフであり、充電ステーションに到達できるようにします。 EV がタートル モードになり、ゲージに十分な充電があることが示されている場合は、EV を停車して再始動してみてください。
事実上すべての現代の車には、何らかの形のリンプモードがあります。これには、メルセデス ベンツ、フォード、シボレー、キアなどのブランドが含まれます。
リンプ モードは、それをアクティブにする問題と同じくらい深刻です。言い換えれば、それは深刻な問題である場合もあれば、トランスミッション液のレベルが低い状態で補充するのと同じくらい簡単に解決できる場合もあります。したがって、それがどれであるかがわかるまでは、それを真剣に受け止めるのがデフォルトの反応です。これは、車が繰り返しリンプモードになる場合に特に当てはまります。
問題がいくらでも発生すると、リンプ モードがトリガーされる可能性があります。最も一般的なものは次のとおりです。
一般的に、いいえ、バッテリーに欠陥があるとリンプ モードは起動しません。ただし、配線不良やセンサーの故障など、他の電気的な問題が原因で車両がリンプモードになる可能性もあります。
リンプモードは車を守る自己保存機能です。ただし、発動する場所やタイミングによっては逆効果になることもあります。高速道路のスピードが上がっている最中に突然速度が落ちると、非常に恐ろしいことがあります。さらに、交通量の多い道路や高速道路を制限速度より大幅に下回って走行することは危険を伴う可能性があり、常にストレスを感じます。
リンプモードの出来事を経験したことがない場合、実際にそれが起こったとしても、それが何であるかわからないかもしれません。車がリンプ モードになる可能性があるいくつかの兆候を以下に示します。
リンプモードでの運転がOKかどうかに対する端的な答えは「ノー」です。いいえ、そうではありません。そうは言っても、あなたの車をリンプモードに陥らせる少数の犯人は、かなり無害です。言い換えれば、それらはあなたの車の健康に差し迫った危険をもたらすものではありません。このような場合、サービス センターや自宅まで 5 マイル運転しても、おそらく何の被害もありません。ただし、それはサイコロの出目です。問題が深刻な場合は、数マイル走行すると、修理費が高額になる損傷が発生する可能性があります。私たちの一般的な推奨事項は、車がぐったりしていることに気づいたら、車を停めてエンジンを切ることです。
リンプモードの起動は、車が深刻な問題に直面しているという警告として扱う必要があります。リンプ モードをオーバーライドまたはバイパスすると、さらに深刻な問題が発生し、高額な修理が必要になる可能性があります。チェック エンジン警告灯が点灯し、リンプ モードが作動している場合、この問題を解決するには車のコンピューター システムのオンボード診断が必要です。
OBD-II スキャナーをお持ちの場合は、自分で診断を実行できます。それ以外の場合は、すぐに訓練を受けた技術者に車を持って行ってください。診断プロセスの詳細については、Kelley Blue Book のサービス アドバイザーをご覧ください。そうは言っても、それまでに実行できる手順がいくつかあります。
エンジンを切ります – 安全な場所を見つけて車の流れから抜け出し、エンジンを切ります。少なくとも 60 秒待ってからエンジンを再始動してください。コンピューターの再起動と同様、エンジンを再起動するだけでエンジンが正常に動作するようになります。問題がオーバーヒートであり、自宅または修理センターに十分近い場合、車は到着するまで十分長く正常に動作する可能性があります。ただし、エンジンが再び温まるとすぐにリンプモードが再びアクティブになる可能性があります。トランスミッションの問題により車がリンプ モードになった場合、再始動後に駐車場から出てドライブに入るのが困難になる可能性があります。
液体レベルを確認する – エンジンオイル、トランスミッション液、または冷却液のレベルが低いと、リンプモードがトリガーされることがあります。レベルを確認し、必要に応じて補充してください。
エア フィルターの汚れ – エアフィルターが汚れていると、エンジンへの新鮮な空気のスムーズな流れが妨げられます。エンジンのエアフィルターを点検してください。汚れている場合は交換してください。
リンプモードを防ぐ最善の方法は、自動車メーカーの車の定期メンテナンススケジュールに従うことです。定期的なメンテナンスでは、リンプ モードを引き起こすすべての原因を防ぐことはできませんが、損傷が発生する前に多くの原因を見つけることができます。定期的にエンジンを調整することで、すべてのコンポーネントが健全で適切に動作することが保証されます。
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