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1920 年代の自動車の躍進:密閉ボディ車の台頭

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ホーム 車に関するアドバイス 過去 100 年間 – 1920 年代の主な自動車イノベーション:クローズド ボディ

1920 年代の自動車の躍進:密閉ボディ車の台頭

ケリー ブルー ブックの 100 周年記念式典を調べているうちに、私は過去 100 年間で最も重要な自動車技術革新に興味を持ちました。私はこの重要な期間を 10 年規模の内容に薄めて、自動車業界を 10 年ごとに実際に変えたイノベーションの真相に迫ることができました。

それでは、詳しく見ていきましょう…

1920 年代の自動車の躍進:密閉ボディ車の台頭 © Archivist – Adobe Stock

1920 年代、ヘンリー フォードによる組立ラインの改良と実装のおかげで、一般のアメリカ人が自動車産業に参入しました。ヘンリー フォード博物館によると、何百万もの新規購入者が自動化のおかげで、以前は高価すぎた車両にアクセスできるようになり、価格が 260 ドルから 850 ドルまで下がりました。ほとんどのインフレ計算ツールによると、この価格は 2026 年の購買力に換算すると 4,500 ドルから 15,000 ドルになります。

ロサンゼルスの中古車ディーラー、レス ケリーが、購入したい車と支払ってもよい価格のリストを配布したのもこの時期でした。関心が高まり、ケリーのリストは 1926 年にケリー ブルー ブックの初版に発展しました。

ケリー ブルー ブックの歴史を読む
 
この新しい自動車所有時代の到来により、密閉されたキャビンがなければ、ドライバーと同乗者は母なる自然のなすがままになることがすぐに明らかになりました。 初期の乗り物は、以前のものを彷彿とさせるものが多く、基本的には屋根が開いた馬車でした。

密閉ボディモデル A の誕生

1920 年代の自動車の躍進:密閉ボディ車の台頭 © CL-Medien – Adobe Stock

この必要性により、10 年代の初めに、多くの場合、布地またはスチールで作られた密閉ボディの導入が促されました。 10 年代の初めには、密閉されたキャビンを備えた車両は 16% のみでした。しかし、10 年代の終わりまでに、自動車メーカーによる密閉ボディの普及と広範な採用により、90% 近くの車両がこの設計を採用しました。この変遷の最も注目すべき例の 1 つは、1927 年のデビュー当時、クローズドトップを特徴としたフォードのモデル A のリリースにありました。

新しいクローズドボディのデザインは非常に人気があったため、室内装飾品やボディショップは、車両をオープンからクローズドに変更し、雨風から守りたいと考えている顧客によって予約でいっぱいになることがよくありました。時間が経つにつれて、布地やキャンバスのトップは、ガラスやスチールなどのより耐久性のある素材に置き換えられました。

ドライバーの快適性と安全性に焦点を当てたこの新しい開発は、今日私たちが知っていて愛されている車両につながった一連のイノベーションの最初のものでした。

ここ数十年にわたる自動車のイノベーションを以下でご覧ください:

  • 1920 年代の自動車の躍進:密閉ボディ車の台頭

    Sam Staudt は、オクラホマ シティを拠点とする自動車上級編集者であり、10 年間ビデオ制作に携わり、四輪に関するあらゆるものに情熱を注ぐ経験豊かなコンテンツ クリエイターです。彼は、ケン・ブロック、ケビン・ハート、マリオ・アンドレッティ、リチャード・ペティ、TJ・ハント、ライアン・シェクラーといった自動車業界の巨人たちと仕事をしてきました。彼は、クリエイティブ チームを率いて芸術的スタイルの限界を押し広げ、同時に自動車分野における機能的な情報ベースのストーリーテリングと融合させる専門家です。サムは、カメラの後ろや編集ブースにいないときは、バスケットボールをしたり、妻のカンブリーや 2 匹の猫と一緒に時間を過ごすのが大好きです。

1920 年代の自動車の躍進:密閉ボディ車の台頭

1920 年代の自動車の躍進:密閉ボディ車の台頭

1920 年代の自動車の躍進:密閉ボディ車の台頭

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1920 年代の自動車の躍進:密閉ボディ車の台頭

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