1 年以内に、この製品は世界的なベストセラーになりました。
Rislone Cat の完全な燃料、排気、排出システム クリーナーをご紹介します。これは、どこでも入手できる最先端の触媒コンバータおよび排出ガス製品です。
このフォーミュラは、汚れた触媒コンバーターを洗浄し、一般的な OBD チェック エンジン ライト (CEL) コードをクリアし、排出ガス テストに合格し、燃料システム全体の健全性とパフォーマンスを向上させるために設計されています。これは、私たちが 100 年以上の歴史の中で開発した最も先進的なフォーミュラの 1 つです。
部品番号: 4720
投与量: 満タン車の約1/2台または中小型SUV(満タン車または大型SUV)の約1/2台分のガソリンにボトル全体を入れてください。
サイズ: 16.9 フロリダオズ。 (500mL)
Cat Complete 燃料、排気、排出システム クリーナーには、燃料インジェクター、燃焼室、ターボ、EGR、触媒コンバーター、酸素センサー、排気システムから汚染物質、煤、炭素の蓄積、および油性残留物を効果的にこすって除去する高性能洗剤と強力洗浄溶剤が含まれています。これらは他の活性化学薬品とともに、燃焼プロセスで生成されるガスと反応して、残っている無機堆積物を除去します。このプロセスにより機能が回復し、定期的に使用することで効率が維持されます。
はい、特に早期に発見し、完全にブロックされていない場合は、多くの場合そうなります。
P/N 4720 / 16.9 オンスボトル – 通常の乗用車、SUV、または軽トラック車両の処理にフルボトル 1 つが使用されます。
はい、最良の結果を得るには指示に従う必要があります。 CAT COMPLETE™ 燃料、排気、排出システム クリーナーのボトル全体を、乗用車または中小型 SUV の場合は満タンの約 1/2、トラックまたは大型 SUV の場合は満タンの 1/4 のガソリンに加えます。車を 20 ～ 30 マイル、理想的には高速道路の半分の速度で走行し、その後タンクを満タンにします。燃料を補給する前に、タンクが 1/4 以下になるまで通常通りに運転を続けてください。必要に応じてこの時点で排出ガステストを行ってください。CEL ライトはオフになっているはずです。深刻さとライトが点灯していた時間の長さによっては、ライトがリセットされるまでに車両の始動と消灯を複数サイクル行い、さらに 250 マイルかかる場合があります。ライトがまだ点灯している場合は、機械的な注意が必要です。
5,000マイルごとに定期的に使用すると、燃料、排出ガス、排気システムが調整され、それらをクリーンに保ち、CELライトの再発を防ぎます。これにより、高価な燃料システムや排出ガス制御の修理費用も節約できます。
はい、Rislone CAT COMPLETE 燃料、排気、排出システム クリーナーは、すべての通常の無鉛燃料、プレミアム燃料、酸素添加燃料、および E10 E15 E85 エタノール含有フレックス燃料に使用できます。
いいえ、Rislone CAT COMPLETE はガソリン エンジンでのみ使用するように設計されています。ディーゼル車には Rislone DPF CLEAN 部品番号 4744 を使用してください。
燃料が燃焼すると、汚染副生成物が生成され、車両のさまざまなコンポーネント全体に循環します。これらのシステムは、ほとんどの通常のエンジン動作中にこのプロセスを処理できるように設計されています。ただし、低品質の燃料の使用、短い走行距離、寒冷気候、不適切なメンテナンス、コンポーネントの故障により、これらのシステム内の汚染や堆積物の量が大幅に増加する可能性があります。
触媒コンバーターは、触媒または「キャット」とも呼ばれ、車両の排気システムに取り付けられた排出ガス制御装置であり、有毒な汚染ガスを有害性の低いガスに変換する触媒が含まれています。自動車にはこれらを 1 つまたは複数搭載できます。ハニカム形状やビーズ形状など、複数のデザインがあり、パラジウム、ロジウム、プラチナなどの貴金属でコーティングされています。
自動車メーカーは、触媒コンバーターは自動車の耐用年数の間持続するべきであると言っていますが、現実の世界では通常はそうではありません。コンバーターの調子が悪くなったり故障したりする原因は数多くありますが、ほとんどの場合、それはコンバーター自体のせいではなく、コンバーターを汚染したり破損させたりする別の原因でした。例としては、クーラントが排気に混入するヘッド ガスケットの不良、エンジンのオイル燃焼の原因となるピストン リングの不良、燃料インジェクターの汚れ、燃料フィルターの詰まり、短距離走行を繰り返すとコンバーターの寿命が短くなる可能性など、数多くの例があります。
触媒コンバーターや酸素センサーにとって有害となるのは、その表面を覆い、排気ガスと反応できなくなる物質です。鉛はかつてガソリンに含まれていましたが、最大の有毒物質であり、燃料から鉛が除去された理由の 1 つでした。エンジン オイルに含まれる亜鉛とリンも、特に車両がオイルを燃焼させている場合、有害な可能性のある物質です。燃えたエンジン冷却液（エチレングリコール）も悪く、これはヘッドガスケットが破損したときに起こります。ガスケットのシーラントに一般的に含まれるシリコンも、触媒コンバーターに悪影響を与えることが知られています。
触媒コンバーターの詰まりによって背圧が上昇するため、車両には、パワーとパフォーマンスの低下、燃費の低下、始動困難、失速、排出ガスの増加、エンジン ライトの点灯チェックなどのドライバビリティの問題が発生します。
いいえ、エンジンや排出ガスコンポーネントに悪影響を与えることはありません。この製品は、酸素センサーと触媒コンバーターを備えた車両で安全に使用できるように特別に設計されています。同様に、メーカーの新車保証が無効になることはありません。 EPA 準拠のパフォーマンス基準を超えています。
はい、これは、誤って機能している触媒コンバーターまたはこの問題の原因となる燃料システムの問題に関連する強い硫黄 (腐った卵) 臭の複数の原因に役立ちます。
Rislone Fuel, Exhaust &Emissions System Cleaner などの製品を使用することが、触媒コンバーターを交換する前の最初のステップとなるはずです。これにより、車両を手頃な価格で修理できる可能性が最も高くなるだけでなく、コンバータの問題の原因となった可能性のある問題を解決することもできます。
ナンバーワンのチェックエンジンライトコードは P0420 です。これには、P0421、P0430、および P0431 という姉妹関連コードがあります。これらのコードは、触媒コンバーターの効率が機能しきい値を下回っていることを意味します。
非常に汚れたシステムでは、2 回目の処理が有益な場合があります。この製品は非常に濃縮されているため、2 番目のボトルを追加する前に、車両内にガソリンを満タンにしてください。
はい、これはハイブリッド車で使用するのに最適な製品です。この製品を使用して完全な洗浄を行っている間もガソリン エンジンが動作し続けるように、ハイブリッド システムをオーバーライドする必要がある場合があります。
はい、この複数車両フォーミュラは、すべての燃料噴射式、ポート燃料噴射式 (PFI)、直噴式 (DI / DIG)、ガソリン ターボ直噴式 (GTDI)、ターボチャージャー付き、キャブレター式エンジンで動作します。
はい、これは安全に使用でき、Ford EcoBoost、GM Ecotec などのすべての国産および輸入のターボチャージおよび指向噴射ガソリン (GDI / GTDI) エンジンで動作します。
これは、ガスキャップの緩みや紛失などの単純な原因を含め、多くの要因によって発生する可能性があります。その他の一般的な項目としては、触媒コンバーターの不良または詰まり、酸素センサーの損傷または汚れ、点火コイル/スパーク プラグ/ワイヤーの故障、マス エア フロー (MAF) センサーの汚れ、EVAP パージ コントロール バルブの不良、燃料インジェクターの詰まりなどがあります。
自動車部品小売店の多くは、無料の車載診断 (OBD) コード チェックを提供しており、DIY (DIY) チェック用に安価なコード リーダーを購入できます。
エンジン チェック ライト (CEL) または故障表示灯 (MIL) が点灯した場合は、エンジン システムの故障が検出されています。
多くの州または地域では、車両のナンバーを更新する前、または初めて登録する前に、定期的な排ガス検査が義務付けられています。目視検査中に、排出コンポーネントの欠落または改ざんがあった場合、自動的に故障となる可能性があります。また、ガスキャップの紛失やキャップのシール不良などの単純な原因である可能性もあります。故障した機械部品の欠陥も別の理由です。多くの場合、機械的な問題がなくても、自動車の排ガス検査で不合格の結果が生じます。あなたの車両が合格するかどうか確信が持てない場合、またはおそらく最後のテストにかろうじて合格した可能性がある場合は、テスト前に新しいオイルを交換し、Rislone 燃料、排気、排出システム クリーナーを使用して排出システムを洗浄することをお勧めします。その他に考慮すべき項目には、交換時期が迫っている場合、点火プラグや燃料フィルターも含まれます。これにより、あなたの車両が追い越せる可能性が最も高くなります。
CAT COMPLETE™ 燃料、排気、排出システム クリーナーには、燃料インジェクター、燃焼室、ターボ、EGR、触媒コンバーター、酸素センサー、排気システムから汚染物質、煤、炭素の蓄積、および油性残留物を効果的にこすって除去する高性能洗剤と強力洗浄溶剤が含まれています。これらは他の活性化学薬品とともに、燃焼プロセスで生成されるガスと反応して、残っている無機堆積物を除去します。このプロセスにより機能が回復し、定期的に使用することで効率が維持されます。
燃料が燃焼すると、汚染副生成物が生成され、それがさまざまな車両コンポーネント全体に循環します。このシステムは、ほとんどの通常のエンジン動作中にこのプロセスを処理できるように設計されています。ただし、低品質の燃料の使用、短い走行距離、寒冷気候、不適切なメンテナンス、コンポーネントの故障により、これらのシステム内に生成される汚染や堆積物の量が大幅に増加する可能性があります。このような要因は、排気ガスの増加、燃費の低下、パワーとパフォーマンスの低下、ドライバビリティの問題、エンジンの過熱、始動困難、エンジン ライトの点灯チェック、およびエンジンの早期摩耗を引き起こす可能性があります。
手順:
燃料、排気、排出システム クリーナーのボトル全体を、満タンの約 1/2 タンク車 (1/4 タンク車) のガソリンに加えます。車を 20 ～ 30 マイル (理想的には高速道路の速度でこれらのマイルの半分) 走行し、タンクを満タンにします。燃料を補給する前に、タンクが 1/4 以下になるまで通常通りに運転を続けてください。この時点で（必要に応じて）排出ガステストを行ってください。CEL ライトはオフになっているはずです。深刻さとライトが点灯していた時間の長さによっては、ライトがリセットされるまでに車両の始動と消灯を複数サイクル行い、さらに 250 マイルかかる場合があります。ライトがまだ点灯している場合は、機械的な注意が必要です。
注:
このボトルは、標準システム、閉塞システム、キャップレス (燃料キャップなし) システムを含むすべてのガスタンクで動作するように設計されています。車両に燃料キャップが付いている場合は、ライトが点灯する可能性があるため、しっかりと再度取り付けてください。
返金保証
Rislone は、この製品を適切に使用することにより、車両に以下のコードが記載されている場合に車両の CEL ライトが消灯すること、および/または車両がその州の排出ガス試験に合格することを保証します。製品の払い戻しと要件の詳細については、www.cel-reset.com/refunds にアクセスしてください。
* OBD-II PID コード P0138 P0139 P0143 P0144 P0145 P0146 P0151 P0152 P0153 P0154 P0157 P0158 P0159 P0160 P0163 P0164 P0165 P0166 P0171 P0173 P0174 P0175 P0420 P0421 P0430 P0431
エンジンライトをチェック
エンジンチェックランプ（CEL）または異常表示灯（MIL）が点灯した場合は、エンジンシステムの異常を検出しています。多くの自動車部品店では、無料のオンボード診断 (OBD) コード チェックを提供しており、DIY (DIY) チェック用に安価なリーダーを購入できます。最も一般的なコードの 1 つは、排出システムの P0420 (関連コードとともに) であり、通常は触媒コンバーターの効率に遡ります。コンバーターが汚れているか不良である場合は、他の何かが原因である可能性があります。 CAT COMPLETE 燃料、排気、排出システム クリーナーは、ライトの点灯の原因となる可能性のあるものを解決するだけでなく、問題の原因となったシステムも解決します。 CEL をオンにした状態で運転すると、車両の排出ガスの増加、燃費の悪化、出力の低下、元の問題を超えたさらなるエンジン損傷を引き起こす可能性があり、最終的には車両の故障につながる可能性があります。場合によっては、損傷が非常に深刻で、クリーニングでは役に立たない場合もあります。たとえば、1300°F を超える温度で動作したコンバータは内部で溶け始め、永久的な損傷を受けます。または、酸素センサーは汚れていませんが、内部が損傷しています。これらのシステムのいずれかをクリーニングできる最も良い可能性は、ライトが点灯してから最初の数か月以内です。ただし、この方式は何年もライトが点灯していた車両にも適用できます。問題が解決しても、ライトは点灯し続ける場合があります
一定期間。一部の車両では、この問題が解消されるまでに数回の始動/停止サイクルが必要ですが、その他の車両では、バッテリーを取り外して 15 分間ドアを開けたままにし、その後再接続する必要がある場合があります。該当する場合、CEL のリセットについては車両オーナーズマニュアルを参照してください。
排出ガススモッグテスト
多くの州または地域では、車両のナンバーを更新する前、または初めて登録する前に、定期的な排ガス検査が義務付けられています。目視検査中に、排出コンポーネントの欠落または改ざんがあった場合、自動的に故障となる可能性があります。また、ガスキャップの紛失やキャップのシール不良などの単純な原因である可能性もあります。故障した機械部品の欠陥も別の理由です。多くの場合、機械的な問題がなくても、自動車の排ガス検査で不合格の結果が生じます。あなたの車両が合格するかどうか確信が持てない場合、またはおそらく最後のテストにかろうじて合格した可能性がある場合は、テスト前に新しいオイルを交換し、Rislone 燃料、排気、排出システム クリーナーを使用して排出システムを洗浄することをお勧めします。その他に考慮すべき項目には、交換時期が迫っている場合、点火プラグや燃料フィルターも含まれます。これにより、あなたの車両が追い越せる可能性が最も高くなります。
Rislone 製品は自動車部品が販売されている場所で入手できます。
Rislone Cat の完全な燃料、排気、排出システム クリーナーを購入すると、10 ドルのリベートを受けられます。
特典の有効期限は 2026 年 12 月 31 日までです。
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私たちの言葉をそのまま鵜呑みにしないでください。当社のお客様は何十年にもわたって当社の製品を使用してきました。
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「強くお勧めします。2005 クライスラー パシフィカ、145k、クライスラー オイルは燃えますか。排ガス処理が必要になる 2 週間前に PO420 を使用していました。猫の交換やマッドサイエンティストのベンチの掃除に 800 ～ 1800 ドルかかると考えて、リスローンに 40 ドル賭けることにしました。1500 と比べて 1540 は何ですか。」うまくいかなかった場合は、1/4 タンクを空にして高速道路で走行し、10 マイル以内にエンジン チェック ランプが消え、排気ガスが大幅に増加しました。
TL;DR、「猫」コードがあり、ボトルを購入しました。指示に従いました。ほぼすぐに機能しました。合格した排出量。」
- ニール
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