* 未経験者: 若いドライバーは、さまざまな運転状況を安全に処理するために必要なスキルと判断力を身に付けるためにハンドルを握る時間があまりありません。この経験の欠如は、事故の危険性を高めます。
* リスクを取る行動の割合が高い: 統計的には、若いドライバーは、スピード違反、アルコールや薬物の影響下での運転、脇見運転（運転中にテキストメッセージを送信すること）などの危険な運転行為を行う可能性が高くなります。このような行為は、事故や保険金請求の可能性を大幅に高めます。
* 高い事故率: 保険会社は保険数理データ、つまり事故率の統計分析に基づいて保険料を設定します。 データは一貫して、若いドライバーは年配のドライバーと比較して、走行マイルあたりの事故率が大幅に高いことを示しています。
* 重大度の高い事故: 常に当てはまるわけではありませんが、若いドライバーが事故を「起こした」場合、前述のリスクを冒す行動により、より重大な事故が発生する傾向があります。 そうなると修理費や医療費がかさみ、保険金の支払いも増えてしまいます。
* 車両の選択: 若いドライバーは、修理費が高く、事故の際の損害が大きくなる可能性があるため、保険料がより高額な高性能車を選択することがあります。
つまり、保険会社はリスクに基づいて保険契約の価格を設定します。 若年ドライバーに伴うリスクの高さは、そのまま保険料の上昇につながります。 ドライバーが年齢を重ね、経験を積むにつれて、通常、事故率は低下し、保険料の削減につながります。