定期的な注意が必要な重要なシステム:
* エンジン オイルとフィルター: これが最も重要です。オイルはエンジン部品を潤滑し、摩擦や摩耗を軽減します。 オイルフィルターは汚れを除去します。 交換間隔はさまざまです（通常は 3,000 ～ 7,500 マイルごと、またはメーカーの推奨に従って、新しい合成オイルではさらに長くなることもよくあります）。
* 冷却システム: 冷却液（不凍液）、ラジエーター、ホース、サーモスタット、ウォーターポンプが含まれます。 過熱を防ぐには、漏れ、冷却水のレベル、状態を定期的にチェックすることが重要です。 多くの場合、冷却剤の洗浄と補充は 2 ～ 3 年ごと、またはメーカーの推奨に従って行うことをお勧めします。
* ブレーキ システム: ブレーキパッド、ローター、キャリパー、ブレーキフルード、ラインが含まれます。 磨耗がないか定期的に検査することは安全のために不可欠です。ブレーキ液は定期的に（通常は 2 ～ 3 年ごとに）洗い流して交換する必要があります。
* タイヤ: タイヤの空気圧は定期的に (少なくとも毎月) チェックし、推奨空気圧 (運転席側のドア枠の内側にあるステッカーに記載されています) まで空気を入れる必要があります。 タイヤは 6,000 ～ 8,000 マイルごと、またはメーカーの推奨に従って回転し、磨耗がないか検査する必要があります。 必要に応じて、タイヤのアライメントとバランスを検討してください。
* バッテリー: 端子の腐食をチェックし、バッテリーの充電が十分であることを確認してください。 バッテリーの寿命はさまざまですが、通常は 3 ～ 5 年持続します。
頻度は低いが重要な注意を必要とするその他のシステム:
* トランスミッション液: オートマチックトランスミッションでは定期的なフルード交換が必要です（その間隔は車種や使用状況によって大きく異なります）。 マニュアル トランスミッションは通常、それほど頻繁な整備を必要としません。
* 差動流体: 通常は 30,000 ～ 60,000 マイルごと、またはメーカーの推奨に従って、定期的に交換する必要があります。
* パワー ステアリング液: レベルと状態を定期的に確認してください。必要に応じて補充するか、洗い流して交換してください。
* ワイパーブレード: 通常は 1 年ごと、または縞模様になったり効果がなくなったりしたときに、必要に応じて交換します。
* エアフィルター: 必要に応じて、通常は 12,000 ～ 15,000 マイルごとに、またはメーカーの推奨に従って交換してください。 エアフィルターが詰まると、エンジンの性能が低下し、燃費が低下します。
* スパーク プラグ (ガス エンジン): 30,000 ～ 100,000 マイルごと、またはメーカーの推奨に従って交換してください。
* タイミング ベルト/チェーン (エンジン タイプによる): これには、車両にもよりますが、多くの場合 60,000 ～ 100,000 マイル以上のかなりの走行距離ごとに交換する必要があります。 失敗すると、エンジンに致命的な損傷が生じる可能性があります。
* サスペンション コンポーネント: ショックやストラット、ボールジョイント、タイロッドエンドの磨耗などの磨耗を定期的に検査することは、安全に取り扱うために不可欠です。
重要な注意事項: 推奨されるメンテナンスのスケジュールと間隔については、必ず車両のオーナーズマニュアルを参照してください。これらのスケジュールは、車両の性能、安全性、寿命を維持するために非常に重要です。 これらを無視すると、修理に多額の費用がかかり、安全上の危険が生じる可能性があります。