たとえば、停止しようとしてエンジンが停止することを避けたい場合は、クラッチとブレーキを同時に押すことができます。これにより、エンジンがトランスミッションから切り離され、車両が停止している間もエンジンが動作し続けることができます。
クラッチとブレーキを同時に踏みたくなるもう 1 つの状況は、シフトダウンするときです。シフトダウンは車両の速度を下げるのに役立ち、エンジン ブレーキの改善にも役立ちます。シフトダウンするときは、エンジン回転数と車両の速度を一致させることが重要です。 RPM が一致していないと、エンジンが停滞したり停止したりする可能性があります。クラッチとブレーキを同時に押すと、シフトダウンがスムーズになり、エンジンストールを防ぐことができます。
オートマチックトランスミッション車ではクラッチとブレーキを同時に踏む必要がありません。オートマチックトランスミッションは必要に応じて自動的にギアを切り替え、エンジンを切ることなくブレーキで車両を減速します。
マニュアル トランスミッション車を運転するための追加のヒントをいくつか紹介します。
※1速に入れる前に必ず完全に停止してください。
* 走行速度に応じて適切なギアにシフトしてください。
※クラッチ操作は避けてください。
※ギアチェンジの際はクラッチを最後まで踏んでください。
※停止から発進するときはゆっくりとクラッチを切ってください。
* プロセスに慣れるまで、駐車場またはその他の安全な場所でギアをシフトする練習をしてください。
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