1. ローターの歪み: ローター(ブレーキパッドが押し付けられるディスク)に歪みや凹凸があると、ブレーキペダルが脈動したり、車がふらついたりすることがあります。ローターの歪みは、過剰なブレーキングやパッドの不均一な摩耗による過熱が原因で発生する可能性があります。
2. タイヤの不均一な摩耗: タイヤが偏摩耗していると、ブレーキをかけたときに車が振動したりふらついたりすることがあります。これは、アライメントのずれ、サスペンションコンポーネントの摩耗、タイヤの圧力の不均一など、いくつかの要因によって引き起こされる可能性があります。
3. ホイールバランスの問題: ホイールのバランスが不適切だと、ブレーキをかけたときに車が揺れたり、振動したりする可能性もあります。ホイールバランス調整では、ホイールとタイヤのアセンブリの重量を均等に分散して振動を最小限に抑えます。
4. サスペンションコンポーネントの緩みまたは損傷: コントロールアーム、タイロッド、ボールジョイントなどのサスペンションコンポーネントが摩耗または損傷すると、ブレーキ時に車が揺れたりふらついたりする原因となることがあります。これらのコンポーネントは、ホイールの適切なアライメントと安定性を維持する上で重要な役割を果たします。
5. 駆動系の問題: ドライブシャフト、トランスミッション、またはディファレンシャルの問題も、減速時に車がぐらつく原因となる場合があります。ドライブラインの問題は、コンポーネントの摩耗から位置ずれや不適切な潤滑まで多岐にわたります。
6. ブレーキコンポーネントの故障: ローターの歪みのほかに、ブレーキ キャリパー、ブレーキ パッド、ブレーキ ラインの故障などの他のコンポーネントも、減速中の車の揺れの原因となる可能性があります。
車の安全かつスムーズな運転を確保するには、これらの問題に迅速に対処することが重要です。ブレーキをかけているときに異常なぐらつきや振動に気付いた場合は、資格のある整備士による車両の検査を受けて、正確な原因を特定し、修正してもらうことをお勧めします。
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