キーを回すかイグニッションボタンを押すと、車の電気システムに信号が送信されます。次に、このシステムは車のスターター モーターに電力を供給します。
ステップ 2:スターター モーターがエンジンを始動する
スターター モーターは、車のエンジンを始動させる強力な電気モーターです。これはエンジンの前部近くに位置し、一連のギアによってフライホイールに接続されています。スターターモーターに電源が投入されると、フライホイールが回転し、エンジンが回転し始めます。
ステップ 3:燃料インジェクターがエンジンに燃料を供給します
エンジンが回転すると、燃料インジェクターが開き、燃料の細かい霧がシリンダー内に噴霧されます。この燃料は、吸気バルブを通ってエンジンに引き込まれる空気と混合されます。
ステップ 4:スパーク プラグが混合物に点火する
燃料がシリンダー内に噴霧されるのと同じように、点火プラグは電気火花を生成します。この火花が燃料と空気の混合物に点火し、爆発を引き起こします。この爆発によりピストンがシリンダー内に押し込まれ、動力が発生します。
ステップ 5:エンジンは継続的に作動します
最初のパワーストロークの後、エンジンは自動的に動作し続けます。これは、フライホイールの回転によってエンジンのピストンが上下に動くためです。燃料と空気がエンジンに供給されている限り、エンジンは動き続けます。
車の始動プロセスに関する追加の詳細は次のとおりです。
※スターターモーターは車両のバッテリーから電力を供給されます。
※イグニッションスイッチはバッテリーとスターターモーターを接続する機械装置です。
* 燃料インジェクターは車のエンジン コントロール ユニット (ECU) によって制御されます。
※点火プラグもECUにより制御されます。
※ECUとはエンジンの動作を制御するコンピュータです。
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