1. ヒーターをオンにします。 これにより、エンジンからの余分な熱の一部が放散され、冷却に役立つ可能性があります。
2. 道路の脇に車を寄せてエンジンを切ります。 エンジンを数分間冷却させます。温度計がまだレッドゾーンにある場合は、エンジンを再度オンにしないでください。
3. 冷却液のレベルを確認してください。 冷却液のレベルが低い場合は、リザーバーに冷却液を追加します。他の問題を引き起こす可能性があるため、リザーバーを過剰に充填しないように注意してください。
4. ラジエーター ホースを確認します。 ラジエーターホースがよじれたり詰まったりしていないか確認してください。ホースがよじれている場合は、まっすぐにするようにしてください。ホースが詰まっている場合は、交換が必要になる場合があります。
5. サーモスタットを確認してください。 サーモスタットは、エンジンへの冷却剤の流れを調整する役割を果たします。サーモスタットが閉じたままになっていると、エンジンがオーバーヒートする可能性があります。サーモスタットが閉じたままになっている場合は、サーモスタットを交換する必要がある場合があります。
6. ウォーターポンプを確認してください。 ウォーターポンプはエンジン内に冷却水を循環させる役割を果たします。ウォーターポンプが正常に動作しないと、エンジンがオーバーヒートする可能性があります。ウォーターポンプが正常に動作しない場合は、ウォーターポンプの交換が必要になる場合があります。
7. オーバーヒートの原因が見つからない場合は、車を整備士に牽引してもらう必要がある場合があります。 整備士が問題を診断し、車を修理します。
車のオーバーヒートを防ぐための追加のヒントをいくつか紹介します。
- 温度計に注意してください。水温計が上昇し始めたら、エンジンを冷やす処置を行ってください。
- 冷却液が満タンであることを確認してください。
- ラジエターホースにねじれや詰まりがないか確認してください。
- サーモスタットが適切に機能していることを確認してください。
- ウォーターポンプが正常に動作していることを確認してください。
- 炎天下での運転はできるだけ避けてください。
- 可能な限り日陰に車を駐車してください。
- 車を太陽から守るために車のカバーを使用してください。