1. 正面衝突: 運転席エアバッグは主に、車両が他の物体と正面または斜めに衝突する前面衝突時に展開します。車内のセンサーが突然の大幅な減速を検出し、エアバッグの膨張を引き起こします。
2. 側面衝突 (一部の車両): 先進的な車両には、ドライバー用の側面衝突エアバッグが取り付けられている場合があります。これらは、車両が側面から大きな力を受けたときに展開し、側面衝突時の頭部と胸部の損傷を軽減します。
3. ロールオーバー (車両を選択): 一部の最新の車には、車両が横転したり横転したりする状況で運転席のエアバッグを膨張させることができるロールオーバー センサーが搭載されており、このようなまれなシナリオでの保護が強化されています。
助手席エアバッグの展開:
1. 正面衝突: 運転席エアバッグと同様に、助手席エアバッグは主に重大な正面衝突時に展開し、前席の乗員が前方に投げ出されて硬い表面に衝突するのを防ぎます。
2. 側面衝突 (特定の車両): 装備されている場合、乗員用の前席サイド エアバッグは側面衝突時に膨張し、乗員が重傷を負うリスクを軽減します。
3. 後方衝突 (特定の車): 一部の先進車両には後部助手席エアバッグが装備されています。重大な追突時に作動し、後部座席の乗員、特にチャイルドシートに装着されている子供を保護します。
エアバッグ展開の特定の条件は、車両のメーカーやモデルによって、個々の安全システムに基づいて若干異なる場合があることに注意してください。
特定の車両でのエアバッグの展開について懸念がある場合は、正確な情報について車両のオーナーズマニュアルを参照してください。
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