1. クッション効果: 衝突時にエアバッグが急速に膨張し、柔らかいクッションとなって衝撃力を吸収します。これは、頭部や顔面の損傷、胸部や腹部の損傷のリスクを軽減するのに役立ちます。
2. 頭と首の怪我の軽減: エアバッグは、乗員の頭と、ステアリング ホイール、ダッシュボード、窓ガラスなどの車内の硬い表面との直接接触を防ぎ、頭と首の怪我を最小限に抑えるのに役立ちます。これにより、頭蓋骨骨折、脳震盪、むち打ち損傷の可能性が減少します。
3. 乗員の拘束: エアバッグはシートベルトと連動して、衝突時に乗員を拘束し、座席に座ったままにします。これにより、大きな怪我を引き起こす可能性のある強い力で前方に投げ出されるのを防ぎます。
4. 追加の保護: エアバッグは、シートベルトだけでなく追加の保護を提供します。シートベルトは車からの飛び出しを防ぐために不可欠ですが、エアバッグはクッション性と拘束力をさらに高め、怪我のリスクをさらに軽減します。
5. サイド エアバッグ: 最近の車両の多くには、サイド ドアに沿って膨張するサイド エアバッグが装備されており、側面衝突時に保護を提供します。これらのエアバッグは、横から車室内に侵入する物体や他の車両による怪我を防ぐのに役立ちます。
6. 運転席および助手席エアバッグ: ほとんどの車には運転席と助手席の両方にエアバッグが装備されています。一部の車両には後部乗員用のエアバッグも装備されており、全体的な安全性がさらに向上しています。
7. 自動導入: エアバッグは、センサーが十分な力の衝突を検出すると自動的に展開するように設計されています。これにより、適切なタイミングで膨張して必要な保護を提供できるようになります。
8. 影響後のデフレ: 展開後、エアバッグはすぐに収縮し、乗員が自由に移動できるようになり、緊急対応者がエアバッグにアクセスできるようになります。
エアバッグは傷害の重症度を軽減するのに非常に効果的ですが、シートベルトの適切な使用に代わるものではないことに注意することが重要です。適切に展開されたエアバッグと組み合わせてシートベルトを着用すると、自動車衝突時の乗員の安全性が大幅に向上します。
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